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厦门盈亦自动化科技有限公司

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企业等级:普通会员
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企业概况

主营产品,优势供应,充足库存:我司产品应用于以下领域:1,《发电厂DCS监控系统》2,《智能平钢化炉系统制造》TDM12-100-W1特价出售3,《PLC可编程输送控制系统》4,《DCS集散控制系统》5,《智能型消防供水控制系统》6,《化工厂药液恒流量计算机控制系统》7,《电气控制系统》造纸,印染生......

140CFU00600 现货库存

产品编号:6777590                    更新时间:2016-06-22
价格: ¥5345.00

厦门盈亦自动化科技有限公司

  • 主营业务:AB GE 西屋 西门子 施耐德 霍尼韦尔
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产品详情

140CFU00600 现货库存

主营产品,优势供应,充足库存:
 

我司产品应用于以下领域:
1,《发电厂DCS监控系统》                      HND312T32W清仓大甩卖
3,《PLC可编程输送控制系统》
4,《DCS集散控制系统》
5,《智能型消防供水控制系统》
6,《化工厂药液恒流量计算机控制系统》
7,《电气控制系统》造纸,印染生产线,变电站综合自动化控制系统
并且广泛应用于数控机械 冶金,石油***,石油化工,化工,造纸印刷,纺织印染,机械,电子制造,汽车制造,***,塑胶机械,电力,水利,水处理/环保,市政工程,锅炉供暖,能源,输配电.

在此为您陈列以下优势品牌:
?英维思福克斯波罗 Invensys Foxboro I/A Series系统:FBM(现场输入/输出模块)顺序控制、梯形逻辑控制、事故追忆处理、数模转换、输入/输出信号处理、数据通信及处理等。
?英维思ESD系统 Invensys Triconex: 冗余容错控制系统、基于三重模件冗余(TMR)结构的***现代化的容错控制器。
?ABB:Bailey INFI 90,工业机器人备件DSQC系列等。   
?西屋Westinghouse: OVATION系统、WDPF系统、WEStation系统备件。
?霍尼韦尔Honeywell:DCS系统备件模件、HONEYWELL TDC系列,QCS,S9000等备件。
?罗克韦尔Allen Bradley Rockwell: SLC500/1747/1746、Logix5000/1756、PLC-5/1771/ 1785、Reliance瑞恩 等产品。  
?XYCOM:XVME-103、XVME-690、VME总线等备件
?施耐德Schneider:140系列、Quantum处理器、Quantum内存卡、Quantum电源模块等。 
?摩托罗拉Motorola:MVME 162、MVME 167、MVME1772、MVME177、VME系列。 
?西门子Siemens:Siemens MOORE, Siemens Simatic C1,Siemens数控系统等。
?博士力士乐Bosch Rexroth:Indramat,I/O模块,PLC控制器,驱动模块等。
?GE FANUC(GE发那科):模块、卡件、驱动器等各类备件

如需进一步了解产品信息,欢迎来电详询!我们将会给您***优质的服务!

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装CFM LEAP-1A发动机的A320neo获得EASA/FAA 联合认证

德国汉堡 – 2016年5月31日 – 空客今天公布,以CFM国际公司LEAP-1A发动机为动力的A320neo获得了欧洲航空***(EASA)和美国联邦航空局(FAA)的联合认证,为2016年中交付首架安装LEAP发动机的A320neo铺平了道路。 “今天公布的消息标志着CFM和空客长期合作关系的又一重大里程碑,”CFM国际公司总裁兼CEO让-保罗.埃邦加表示。“我们为与空客在LEAP-1A项目上共同取得的成绩感到非常自豪。试飞项目进行得非常成功,我们迫切希望今年晚些时候开始将LEAP发动机***的燃油效率、低维护成本以及世界***的可靠性带给我们的用户。” 空客于2010年12月为A320neo选择了LEAP-1A作为其备选发动机。该发动机于2015年5月19日进行了首飞;去年9月又有一架飞机加入了试飞项目。这两架飞机在350多次飞行中已累计完成了1000多个飞行小时的试飞—其中包括由同一架飞机完成的模拟航空公司运营环境所进行的150小时的飞行,以保证其投入使用后的运营成熟性。今年二月,LEAP-1A***成为A321neo的***发动机,目前正在进行飞行试验。以LEAP发动机为动力的其它机型也将陆续在接下来的几个月中取得适航证。阅读全文 

2016年06月03日
CFM56机队累积飞行超过8亿小时

美国俄亥俄州West Chester – 2016年6月2日 – CFM国际公司的CFM56机队已成为航空******高涵道比涡扇系列发动机运营达到8亿发动机飞行小时的机队。 CFM56机队每八年就会累积完成100万飞行小时,在任何时刻,天空中都会有2,400架由CFM56提供动力的飞机在飞行。照此计算,到2020年,CFM56系列发动机将会达到10亿飞行小时的纪录。首台CFM56发动机于1982年投入运营,在业内该领域内,其燃油效率、噪声和排放水平都实现了突破性的飞越。自投入使用以来,CFM已向***550多家运营商交付了近30,000台发动机。

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