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系统采用单脉冲跟踪体制跟踪载体目标，确保获得高精度的跟踪性能，并辅以程序引导和实时数据引导功能，提高了系统的可靠性，确保了较高的测控质量。系统鲁棒性强，响应快，跟踪过程平稳，布站简单。具有外时统触发跟踪功能。系统软件界面交互性强，操作简单，跟踪方式可以切换，能对车体姿态参数进行自动修正，并且能够对测控数据进行保存。
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主要技术参数 |
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座架形式 |
方位 - 俯仰 |
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工作范围（°） |
方位：&plu***n; 355° 俯仰：+3° ～ +95° |
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工作速度（°/s ） |
方位：30°/s 俯仰：30°/s |
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工作加速度（°/s² ） |
方位：20°/s² 俯仰：20°/s² |
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跟踪方式 |
手动/自动/程控/引导/记忆 |
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***精度（° ） |
≤ 1° |
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传递力矩（kg·m ） |
方位力矩：5kg·m 俯仰力矩：10kg·m |
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环境温度（℃） |
车内：0℃ ~ +55℃ 车外：-40℃ ~ +55℃ |
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自 重（kg） |
≤ 50kg |