煤矿用防腐枕木油浸枕木铁路木制枕木新型枕木新型轨枕
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钢筋骨架按要求长度下料后，在专用绑扎台上采用绝缘布、伸缩软管和环氧涂层钢筋等多种形式进行安装绑扎，相互之间要保证绝缘。
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b.预应力钢筋为10×6Φ10的高强螺纹肋钢筋（fptk＝1570MPa）。总张拉值4437KN，即σcon=0.6 fptk。采用两端整体（60根钢筋同时）张拉，台座两端各有两对大行程千斤顶，预施预应力值采用双控，以测力传感器测出的张拉力为主，位移传感器测出的预应力筋伸长值作为校核。
c.轨道板模型配件包括模型间钢隔板、尼龙套管、轨道板端头连接槽芯模（尼龙塑料）、轨道板堆码垫板（镀锌钢板）及接地件等。
d.预应力筋每根采用夹具锚固，并锚定在整体张拉端梁上，油缸顶出时促使端梁移动，张拉钢筋。
e.混凝土设计强度C55，坍落度130mm～160mm，混凝土灌注车随台座轨道移动，依次对每块轨道板进行浇注。每个模型底部安
煤矿用防腐枕木油浸枕木铁路木制枕木新型枕木新型轨枕两排共8台振动器，边浇注边对混凝土进行振动密实，振动时间70s，由于坍落度大，振实比较容易。混凝土入模温度要求15℃~30℃。
f.浇注振实完毕后，再对混凝土表面（轨道板底面）进行刮平、刷毛。
g.混凝土放张强度要求达到48MPa，根据生产需要，要求浇注后16h内达到48MPa，可自然养护（夏季），也可干热养护，可采用超细水泥或掺加复合掺合料以加速达到放张时间，采用干热养护—模底安装暧气管。热养护期间，板体混凝土芯部***高温度一般控制不超过55℃。
h.放张仍是采用千斤顶放张，放张后用锯切小车将轨道板间预应力钢筋锯断，脱模是采用真空吸盘机将制品从模型内取出，先放在车间内生产线一侧的毛坯板存放台上，经24h后，再用运输车，将制品运入毛坯板存放场，存放时间不小于28d。
i.打磨前应用翻转机（液压作用）将制品由底面朝上变为顶面朝上，并锯切露出的预应力钢筋头。打磨间内有专用的数控磨床将轨道板的10对共20个承轨槽进行打磨，使其承轨槽尺寸偏差在+3、-2mm内范围并满足铺板要求。
j.打磨好的轨道板将20套扣件组装在20个承机槽内，组装完毕后的成品运入成品板存放场进行堆放，随时准备装车外运。
k.模型清理采用人工与大力吸尘机相结合，大力吸尘机及配套的抽气泵和收尘器等均放在移动的多功能车上。l.隔离剂喷涂采用喷涂机，喷涂机是移动车上带有隔离剂贮藏罐，喷涂泵和连着长喷涂管的喷咀。
m.轨道板出厂前检验包括型式检验和出厂检验，应按技术条件规定，抽取一定数量产品或制作相应试件，对轨道板外形尺寸和外观质量、混凝土抗压强度和混凝土弹性模量、混凝土抗冻性、混凝土电通量、预埋套管抗拔力、轨道板绝缘和接地性能及轨道板力学性能（静载试验和疲劳试验）等进行相应项目的试验。
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