企业以***的技术为后盾，获得了71专利技术，四项发明专利，获得了***专利技术博览会金奖，行业***高奖项，从根本上解决了连续阴雨天不能亮灯的技术难题，达到了100%全年亮灯，在国内外同行业中，目前***。LED光源，在利用太阳能的基础上再节能80%，常规技术无法比拟的技术和经济优势，处于世界***水平。
公司获得了多项***级的荣誉:专利技术博览会金奖，行业***产品，中国名优产品，中国***品牌，质量信誉服务AAA企业，中国光伏产业十佳企业等等。在国内外承接了太阳能光伏电站大小1800多套，客户满意度极高。太阳能路灯780多个工程，全部实现了100%全年亮灯。
当时情况是国内的节能环保意识还不够***，还没有意识到太阳能的使用，但是国外的太阳能行业已经很成熟，所以我们当时主要以外贸为主，基地设在广东中山，在2006 2007年开始，国内的太阳能产业才逐渐发展起来，在零七年***制定太阳能行业产品生产标准的时候，选了几家企业作为国标的起草单位，我们公司就是其中的一家，当时中山市3000多家候选企业，只选了咱们宇之源一家。还有两项广东省地方标准的起草，也是咱们公司参与的。
像选太阳能路灯这块，我给您提供一些***的建议，您可以参考一下:
在如何选购太阳能路灯上主要考虑三个问题：一个是整灯寿命，另一个就是亮度，还有一个就是连续阴雨天还能持续点亮的天数。有的企业可能会和客户说我们买了***好的芯片，***好的电池，所以我们的寿命是***高的，其实不然，因为LED用的是直流供电，电压低，电流大，所以系统的每一个电子元件都非常重要，通过实际使用已经证明，影响整灯寿命的主要是两个问题，一个是LED驱动，一个就是蓄电池，先拿LED来说，LED灯珠的公认寿命是五万到十万小时，相当于十到二十年。但是常规技术的LED驱动恒流源里有一个电子元件叫点解电容，电解电容的一般寿命为三到五年，做的***好的日本红宝石的，也只能保用五年，这就制约了LED灯头的寿命，而我们公司的驱动采用的是我们公司专利技术的LED数字恒流驱动技术，用四个IC取代了电解电容，这就不受电解电容的寿命制约，实现了LED整灯各个部件的寿命一致。另一个就是蓄电池，现在太阳能路灯常用的电池一般都是AGL或GEL电池，蓄电池的寿命三五年的已经非常好了，一般也就是一两年，而我们公司的蓄电池可以做到五到八年，那你肯能会问这是问什么呢？这是因为电池的寿命主要受两个因素的影响，一个是深度循环的次数，一个是电池的工作环境，我们公司的路灯比常规路灯节能80%,大大的延长了蓄电池深度循环一次的周期，从而延长了电池的使用寿命。另外蓄电池的工作环境对寿命影响也很大，***事宜的温度是20-25度。我们公司把纳米技术应用到蓄电池上，达道防水透气。所以能深埋在冻土层一下，一直保持合适的工作环境，常规技术因为做不到这点，所以只能放在地面或者挂在灯杆上，试想一下，炎热的夏天。蓄电池的工作温度每升高十度，寿命就减半啊。
整灯的亮度问题，可能由于受传统思想的影响，大家都认为功率越大的就越亮，所以形成了只看功率，不看亮度。其实应该是在同样亮度的前提下，功率是越低才越好，说明越省电。市场上其他家产品的发光效率一般都在90-110LM，而且光衰很高，甚至达到每年15%以上，而我们公司的精选的高品质的芯片，美国科瑞芯片。结合我司专利技术降低光衰。发光效率能达到130-140LM，而且光衰很低，一万小时光衰小于4%，实际测试只有2-3%，而且我们的灯珠采用公司的专利技术，自身发出4:1的长方形光斑，把所有光线均匀的扑在马路上，大大提高了光源的利用率和平均照度，其他也都是圆形光斑或者是透镜成像，造成了光源的浪费。
***后要考虑的就是连续阴雨天持续点亮的天数。目前大多数产品能做到的连续点亮天数为3-7天，这个远远不能满足***各地的需求，因为很多地区阴雨天都超过了3-7天，而我们公司专利的数字控制技术，能达到常规技术同等配置下的3-5倍，可以达到***高35天。因为我们公司亮灯一晚上所耗电能只有常规技术的五分之一。也就是说常规技术能达到6天，我们就能做到30天，有很多人会问你们是怎么做到的？
那好我和你说：
首先一点，我们公司用数字驱动技术取代常规驱动技术，直接节能20%。因为常规技术LED发光都需要一个驱动恒流源，这个恒流源本身耗电就占整灯功率的20%左右，而我们公司采用数字驱动技术，能耗仅有0.0625，几乎可以忽略不计。这就直接节能20%。
其次。我们通过数字驱动技术，做到了间歇供电，节能接近50%，因为LED本身就是发光二极管，具有开关特性，我们采用间歇开关给LED灯珠供电，如果设定供电时间和关断时间一致。也就是单位时间内一半时间供电，一段时间不供电，直接节能50%，经测试，实际节能47.3%以上。而且灯具的温升和光衰都比成规恒流技术低30-40%，而且频率很高，人眼是感觉不到的。
还有一点，我公司LED光源的后半夜渐变模式节能15%。
在后半夜，路上行人和车辆都减少，我们可以进入节能模式。我们通过数字控制技术，是光源的公路逐渐降低到想要的功率值，维持到天亮，而其他公司都是突然降到一个目标值，这对行人和车辆都是很不利的，我们一般设计是后半夜节能15%左右，保证还有足够的亮度。
总之我们是节能，在节能，才能节约太阳能的成本，让客户省了钱，买到了好产品，我们承诺，同样的亮度，我们的价格***优，寿命和抵抗阴雨天时间的性能也***强，同样的配置，我们的亮度是常规技术的2.3倍，各部件寿命配套一致，整灯寿命长，抵抗连续阴雨天数达到35天以上，通过以上的分析和比较，相信你已经有了你想要的答案了。