船用钢格板是根据钢格板的实际具体应用而命名的，是一款应用范围十分广泛的金属建材产品，一直运用于各类船舶的机炉仓通道、甲板通道、货仓平台、烟囱平台、驾驶室平台等场合。是专门为船舶制造行业量身定做的产品。该产品的设计、生产及验收均需要严格执行《中华人民共和国-船用格栅》CB/T608-1998标准的规定。同时对于船用钢格板的选材、加工工艺、焊接工艺、包边扁钢和扭绞杆的规格、固定板焊接、热镀锌锌层厚度都有着严谨的要求。
船用钢格板在船舶制造行业应用广泛,优点明显,船舶机炉通道,甲板通道,检修通道,平台等均被大量采用,船用钢格板的标准为CB/T608-1998。 它具有节省材料、承载力强、美观耐用等特点。不同规格的钢格板，可以满足不同用户的需求。钢格板是使用***为广泛的类型，具有节省材料、宜于安装、形式美观、不积存液体等诸多优点。
船用钢格板具体的规格要根据客户的实际需要进行加工定做！泰如丝网***生产各种规格型号的钢格板产品，欢迎来电咨询洽谈！
船用钢格板选材、焊接、镀锌的主要特殊性：
1、 原材料要求：船用格栅的扁钢选型主要有：25×5MM、32×3MM、40×3MM、50×5MM等，四周包边扁钢规格一律使用与承载扁钢等宽且不小于5MM厚度的扁钢（如：承载扁钢规格为32×3MM，则四周包边扁钢规格为32×5MM），宽度方向的扭绞方钢直径必须为Φ8MM，其材质必须为碳素结构钢Q235A或1cr18ni9ti的不锈钢。
2、焊接加工要求：每根承载扁钢与包边扁钢均为双面包角焊且焊缝不小于3MM；每根承载扁钢与扭绞杆的连接处均为满焊；半成品黑件制作完毕必须去除飞溅、焊渣、毛刺、打磨四角无锐边及整板交平。
3、船用钢格板对镀锌层的要求：当选用承载扁钢的厚度不小于5MM时，镀锌后的平均锌层重量不得小于610g/㎡；当选用承载扁钢的厚度小于5mm时，镀锌后的平均锌层重量不得小于460g/㎡。镀锌后的质量及要求应符合***新的《热浸镀锌》GB/T13912-2008标准
