低成本车充IC专用芯片 YB2402 内置mos 30V 2A同步***IC

超低的BOM成本 优良的性能 简易的外围元件 电路基本不需调试即可正常工作 内置MOS 效率可达90%以上 相比同类产品价格性能优势明显。 输入电压范围宽 12V 24V ***高耐压30V 满足各种车型使用 测试评估模块(DOME) 典型应用电路原理图 性能参数测试 性能测试: 输入电压 输入电流 输出电压 输出电流 η效率 温度 (℃) (持续工作5分钟) Vin〔V〕 Iin〔mA〕 Vout〔V〕 Iout〔mA〕 % IC MOS 电感 二极管 12 　 4.97 　 　 　 　 　 　 12.24 452 4.98 1000 90.0% 50℃ 　 48℃ 　 12.19 910 5.05 2000 91.0% 58℃ 　 53℃ 　 输出过流保护值：2.7A 　 24 860uA 4.97 　 　 　 　 　 　 24.12 247 4.98 1000 83.6% 63℃ 　 53℃ 　 24.2 468 4.93 2000 87.1% 81℃ 　 66℃ 　 输出过流保护值：2.5A 　 其他测试： 带载启动测试： VIN=24V VOUT=4.97 IOUT=2A 带载启动OK 输出短路测试: VIN=24V 短路电流34mA VIN=12V 短路电流68mA 　 　 测试条件: 室温25-27度 以上测试可能根据PCB布局 测试方法 测试仪器等略有差异 故只供参考品应用实测为准. 　 PCB布局建议： 1.电感及输出电容、反馈电阻要尽***大可能接近IC各功能引脚，减少线路引起的损耗. 2.FB端外接的反馈电阻回路要尽量短，并且FB端电阻回路不要通过PCB过孔连接，以减少回路损耗及干扰，此点对升压效率也有较大影响. 3.从IC供电到输出端大电流环路、要尽***大可能加宽加大PCB板铜泊面积,有利于电路热量散发,工作稳定. 4.EN端控制IC工作与否，请确定EN端的连接状态. 5.电感须使用与之相配的功率电感，根据电路工作电流选择合适的线径尺寸.