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大空间是这款格尔发K7驾驶室的明显特点，经过实际测量，内部高度达到了1980mm，卧铺都做了加宽处理，上下卧铺的尺寸分别为920、850mm，长度均超过了2m。虽然采用环绕式仪表台设计，但K7的换挡杆和手刹开关更靠近驾驶员座椅一侧，使得中部的空间还是很充裕。

此外，欧曼福田重卡经销，在副驾驶一侧，K7还在仪表台上设计了一个可以折叠收纳的小桌板，便于驾驶员在上面用餐，卧铺的下方可以选装车载冰箱，欧曼重卡批发，方便了驾驶员在车内的起居生活。

与沃尔沃同平台！搭载康明斯X系发动机福田欧曼卡车获1000单

2017年 3月26日，欧曼福田重卡经销商，北京 – 福田戴姆勒今天在北京正式交付了首批1000台配装康明斯X12发动机的欧曼EST超级卡车。这是康明斯经典动力平台X系列发动机初次正式亮相中国卡车市场。作为一款智能、***、节油的高品质发动机平台，X12将为中国重卡市场增添全新助力。本次推出的X12发动机由北京福田康明斯发动机有限公司生产，将装配在欧曼EST和EST-A车型上，可满足国五及欧六排放标准，其出色的智能科技、***节油优势，以及对不同市场需求的适应性符合客户日益提升的对动力升级和运输效率的需求。这是继ISG发动机配装欧曼GTL超能版之后，双方合作的又一力作。

EST超级卡车外观还有一个很明显的变化就是后视镜，福田区重卡，造型借鉴了瑞典某卡车品牌的后视镜设计风格，那么是否只得其形不得其意呢？上车看看便知如何。坐在驾驶位上看后视镜，由于后视镜离A柱的距离更远，并且得益于后视镜造型的优化，在可视面积不变的情况下减少了后视镜壳体的大小，所以能够感觉到盲区有一定的改善，简而言之就是后视镜的改进是有作用的。

·平地板优势 储物空间丰富

主驾驶位使用了气囊悬浮座椅，座椅的调节功能也不少，高低、软硬度、腰部支撑这些都有配备，大部分驾驶员都能在这款座椅上找到适合自己坐姿的位置。整车内饰依旧是沿用银色加***的搭配，颜色搭配侧重于实用性，在后期使用过程中便于打理。紧贴着座椅下方的是后桥气囊悬挂遥控面板，整套空气悬挂控制是国际品牌WABCO（威伯科）提供的ECAS系统，可以在遥控器上实现底盘高度调节功能、而且可以记忆两组不同的底盘位置高度。这两项功能在实际使用中便于甩挂运输或者根据路况的变化去调节底盘高度去适应地形。