鞭状天线调试方法
加大天线与功放级输出LC回路的耦合(将LC回路的初次级距离移近，随着耦合的逐渐加大，功放级从过压状态移向临界状态，电流表及场强计指示再度增大，直至场强计指示出现峰点。这时若再继续加大耦合，辐射功率将减小，场强计指示不增反减。
加感天线在接入电路调试前，如有条件的话可先用扫频仪进行初步调试。扫频仪的输出信号经过一个100Ω左右的电阻接到天线底部，扫频仪的Y轴输入端经过检波探头也接到天线底部，根据扫频仪的频标指示，粗调电感的电感量，使天线谐振于发射机工作频率。从扫频仪的显示屏上观察，曲线凹陷***深的地方就是天线谐振的频率。
鲨鱼鳍天线
鲨鱼鳍式汽车天线产品应用的电子技术，与传统的伸缩天线、鞭型天线及汽车玻璃天线相比较，天品鲨鱼鳍式汽车天线拥有***时尚、动感、炫动的外型，及集成了FM、GPS、G***等各种强大汽车电子功能，微波天线销售，并将“时尚性”与“功能性”有效融合。
鲨鱼鳍式汽车天线由***设计师、工程师针对国内、国际流行、畅销车型进行精心设计，产品线条美观、别致多样、坚固耐用，微波天线，经过换装后的汽车外型更流畅，***运动感。
天线设计——天线样机制作
在第二部的基础上，一般都会投版打样。在这一步你需要充分关注DFX：天线机械装配是否满足要求？能否做进一步的设计改进使得装配更加容易？是否已经做了防呆设计？天线的实际馈电设计是否和设想一样？能否进一步降低线路损耗？防雷设计是否到位？焊点可靠性设计是否OK等等。
天线性能调试及天线定版
你有了天线样机以后就需要做性能调试了。这里的调试一般就是一个try and cut的过程，微波天线工厂，但是好在我们有第二部做分析的基础，我们的try也就有一定的方向了。这里一般走弯路比较多，但是如果你前期的分析做的系统和有序，一般很快就能找到规律，所以对分析结果的整理一定得做到有序易回溯
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