建筑用防水透汽垫层行业标准于2015年正式颁布实施，已经开始下发到各防水透汽膜生产单位、设计院和施工单位。各单位今后严格遵守国标设计、生产和使用防水透汽膜，才能把这个材料的作用真正发挥于建筑中，促进节能建材行业的良性发展。防水透气膜严格意义上按照***新国标（JC/T2291-2014）分为 Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ型，不同的型号有不同的技术参数对应不同的建筑和施工环境。但因为新国标2015年刚刚颁布，很多设计院和施工单位还没有接到***新通知，所以一些图纸仍然沿用杜邦之前的技术参数，即>0.17mm(国产0.3mm），>0.49mm(钢结构屋面），>0.6mm(坡屋面加强型），0.4mm（木结构)。
很多采购经理打电话问防水透汽膜的价格，我正常报价，有些人会很不解得说，你咋卖这么贵啊，不就是个无纺布，人家才卖一两块一个平方呢。有时候听到这话我会觉得没法再沟通下去，因为想买市场******的人，他***后肯定会选择无纺布或者***的材料来冒充防水透汽层，你跟他说再多产品的原材料选择，生产工艺改进，检测手段的严格，他都觉得你是在说虚的抬价。所以企业找准自己的产品***很重要，努力做好自己的产品，服务好自己的目标客户群。
防水透汽膜的外面基材是复合的无纺布，但这个产品跟无纺布不是一个产品，无纺布只是起到保护中间微孔透气膜的作用，增强材料整体的耐磨性和拉力强度。防水透汽膜真正的技术含量是中间那层微孔透气膜，既要保持一定透气量，又要有静水压，其次是无纺布和中间透气层的复合方式，有些厂家拿卫材微孔透气膜喷胶复合无纺布，这种产品的缺陷是水汽浸泡后材料容易分层，而胶水也会堵塞微孔，影响透气性。目前主流大厂的复合工艺都是无胶热轧复合，产品不分层，耐水汽浸泡，耐热胀冷缩。
防水透汽膜外表无纺布的选择主要有两种，丙纶纺粘无纺布和涤纶纺粘无纺布，丙纶无纺布是可以用热轧复合的，但是涤纶无纺布因为熔点比丙纶高，如果用热轧方式复合，会把中间层的微孔透气膜烫坏，所以外层用涤纶布的防水透汽层都是胶黏复合的。涤纶布的优点是耐老化性能和拉力强度比丙纶布好，但是胶复合容易分层，而且价格更贵，所以看客户自己如何选择咯~
能跟您如此详细***解说防水透汽层的文章，只此一家。本人从事这行超过10年，欢迎跟我咨询洽谈。
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