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不停车收费系统的优势

减少电磁的空间辐射：由于射频技术采用微波辐射的方式运行，因此，电磁波间的干扰是不得不考虑的问题之一。由于射频系统是依据收费站的发出的射频信号作为能量供给，其工作需要的能量信号要远低于一般设备发出的辐射能量。极大的减少了电磁波对与空间的辐射，能够有效的减少对附近设备的电磁波干扰。

信息可靠性高：因为射频卡采用的是微波辐射，亚洲fm/dab天线生产，信号频率低，亚洲fm/dab天线，且通讯时间近几分之一秒的时间，亚洲fm/dab天线工厂，保证了在数据通信过程中不被其他设备窃q。同时，因通讯时间短，可以在车辆通过的几秒钟内，多次进行数据的读取和写入，数据中心能够对射频卡进行多次的校验，保障射频信号的准确。

鞭状天线调试方法

鞭状天线对周围环境的变化很敏感，例如操纵者发射机的姿态不同、发射机距地面的高度不同、天线邻近物体的不同(例如有人或没人)等等，都将引起天线等效阻抗的变化，从而引起天线回路的失谐，使发射功率降低。因此调试天线时，尽量接近使用环境，以求得接近实际的效果。调试时，至少应监测两个指标以观察调试效果，其一是在电源回路中串入一个电流表用以观察发射管的集电极电流，其二是在天线附近放置一个场强计用以观察发射的强度(只能作相对比较)。具体调试步骤如下。

GPS天线的分类

　　（1）从极化方法上GPS天线分为垂直极化和圆形极化。

　　以如今的技能，亚洲fm/dab天线厂商，垂直极化的结果比不上圆形极化。因此除了特别环境，GPS天线都市接纳圆形极化和线性极化。

　　（2）从安装方法上GPS天线分为内置天线和外置天线。

　　天线的装置位置也是非常重要。早期 GPS手持机 多接纳外翻式天线，此时天线与整机内部根本断绝，EMI几乎不对其造成影响，收星结果很好。如今随着小型化潮水，GPS天线多接纳内置。此时天线必须在全部金属器件上方，壳内须电镀并精良接地，远离EMI滋扰源，好比CPU，SDRAM，SD卡，晶振，DC/DC。

　　 车载GPS 的应用会越来越广泛。而汽车的外壳，特别是汽车防爆膜会GPS信号孕育发生严峻的拦阻。一个带磁铁（能吸附到车顶）的外接天线对付车载GPS来说非常有必要的。

　　（3）从供电方面又分有源和无源。

　　外置式GPS为有源天线，比喻锦瑞达GPS外置式天线根本上就属于有源天线。那无源天线便是不含LNA放大器，只是天线本体。