立体高清***识别方法与步骤
1、高清抓拍
主要是通过高分辨率，高清晰度的高清图片提高***识别率。分辨率由标清情况下的704*288提高到高清情况下的100万、200万、300万像素可选；视野范围不仅能看清***，更能覆盖到能够看清车型的更大区域，车道可以控制的更宽，车的进入角度可接受更大；清晰度受高汉字分辨率控制，大大提升了汉字识别率。
2、***焦点***
以***区域进行测光，对***区域进行焦点连动的自动***算法，从而获得***好***效果。根据***区域的亮度值分析来自动调整***参数，如快门、感光度、增益等各项参数，可以逐帧调整，反应快速，确保***区域的***好***效果，从而提高***识别率。使用码流和抓拍两套***参数，自动切换调整，码流效果与实际视觉效果一致，同时也便于调试。目前已成功解决白天大逆光的欠曝问题、大迎光的过曝问题；夜间的过曝、欠曝问题等。
3、立体***识别
采用主从模式的多台摄像机进行立体识别，主从摄像机同时抓拍识别，主摄像机加入智能仲裁算法选取***优识别结果进行控制。从而解决***识别技术对于道路、角度等方面的苛刻要求的同时提高识别率。增大路宽，减少车道长度，无摆正距离要求，提高了产品的适应性。车辆各种角度、方向进入，都能抓拍到清晰的可识别图片。
4、***畸变校准
受现场环境制约，***表面和摄像轴线无法做到垂直，导致***发生畸变，远离摄像机的位置字符变小，对识别造成一定的困难。畸变校准算法采用多色彩空间进行***底色检测，准确******区域，获取***倾斜角度及横向变形比例，***大倾斜角度达到25°，安全角度15°内的准确校准率达到99%以上。
5、识别算法——***网络 特征识别
采用带反馈的能量滤波算法进行纹理检测，使得******成功率从超过99%。多色彩空间的检测保证了多种***类型的准确认定，字符特征识别算***法保证了>98%的字符识别率（现场实测），而且不需要进行现场训练；辅助的BP***网络识别算法则是做了很好的补充，同时保证了良好的汉字识别率。
6、全网络化
与传统摄像机音频线、视频线等多种连接方式不同，嵌入式立体***识别系统采用TCP/IP网络方式，一根电源线和几根网线即可完成整体系统连通，使得系统布线、施工、维护更加容易和便捷。系统可利用现有网络进行连接，不需要重复布线，大大节省了施工成本。由于TCP\IP网络用户非常普遍，所以在操作方法上也更容易被管理人员接受。
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