北京德创坤誉(图)-柴油发电机维修-柴油发电机

使用因素对柴油机技术状况的影响

使用因素的影响是多方面的，如燃料及润滑油的质量，柴油机的使用转速和负荷，环境状况及操作条件等。讨论这些因素的影响对我们的实际工作也***有现实意义。

燃料和润滑油的质量要和柴油机的结构相适应。柴油中若含有硫或其它杂质时，在燃烧过程中便会产生酸类和其它腐蚀性物质，加速气缸的磨损；柴油中重质馏分过多，燃烧后便容易形成积炭，使活塞环与气缸产生磨料磨损；柴油粘度的大小对混合气形成、供油设备工作可靠性都有影响。对润滑油来说，影响***大的是粘度和抗1氧1化性，应根据柴油机的工作条件合理选择使用，切不可乱用。

试验表明，柴油机的磨擦随着转速和负荷的增加而增加。因为负荷增加时，磨擦表面上的单位压力增加，热状况不良。当转速增加时，单位时间内磨擦的次数半加，而在同一功率下，转速增加比负荷增加时磨损要大。但过低的转速由于不能保证良好的液体润滑条件，同样使磨损增加，所以，对一定的柴油机来说，有一个***适合的工作转速范围。此外，柴油机经常加速、减速、停车和起动等不稳定工作时，由于转速和负荷的频繁变化，柴油机润滑条件不良，柴油发电机维修，热状态不稳定，磨损便增大。特别是在起动时，曲轴转速低，机油泵供油不及时，再加油温低，机油粘度大，磨擦表面难以建立液体润滑，磨损是很严重的。

使用环境的气温对柴油机的磨损也是有影响的。气温高时发动机易过热，润滑油粘度低，零件的磨损便增加。气温低时润滑油粘度变大，柴油机起动困难，工作时冷却水不能保持正常温度，增加零件的磨损和腐蚀。柴油机在低温起动时，磨损更为严重。

柴油机的工作温度是影响磨损的重要因素之一。在使用过程中，由于冷却系统结构的限制，工作负荷及转速的变化，环境温度的改变等因素，使柴油机工作温度的变化范围很大。实践表明，冷却水温度控制在75～85℃，润滑油温度在75～95℃时***为有利。

综上所述，要合理使用柴油机，减少零件的磨损，须从下述几个方面着手：

1.合理选择柴油机的运转工况。

2.提高柴油机的磨合质量。

3.选用适合于发动机工作需要的燃料和润滑油。

4.提高操作技术水平，及时进行维护***。

柴油发电机使用之前应该做好检查

在很多人看来柴油发电机经过短时间的使用之后，柴油发电机，就可以仍在一边不用过问了。其实并不是这样的，如果经常长时间没有维护的话，那么这台柴油发电机就有可能出现一些故障，再次使用的话就有可能出现***。

在准备使用柴油发电机工作时，一定要注意柴油机中的柴油量是不是达到了一定的要求，如果太少或者过多的话，会直接影响工作。当然了其他液面也是需要通过检查之后才能够真正的使用，毕竟这是一台以柴油为动力源的机器，稍有不慎就可能造成特别大的事故。除了这些简单的检查之外，还需要注意的就是进气管的连接，看看有没有在连接处连接不牢固的地方，如果出现，要尽快处理掉。

连接管是不是又龟裂，或者是受到一定的磨损，这些都是不允许出现的，那就更别说软管的断裂了。在跟换零件的同时，一定要保证进气系统密封，柴油发电机配件，这样才能确保空气能够全部通过空气滤清器，要不然柴油就有可能得不到充分的燃烧，浪费原材料，这些都是必须要注意的地方。

这些当然不可能每次使用前都要去检查的，通过柴油机的检查浅析中也可以知道长期不使用或者使用时间过长的时候，一定要检查清楚，那么才能真正的确保自身安全。没有经过检查的柴油发电机千万不要轻易的去使用，那样不仅仅是对机器的不负责，更加是对自身安全不负责。只有将所有的问题都注意到了，并且没有出现问题，柴油发电机报价，那么柴油发电机就还是完全可以使用的机器。

柴油发电机使用与维修***

Ａ1级***（日***）

l）检查发电机工作日报；

2）检查发电机机油平面、冷却液平面；

3）日检发电机有无损坏、渗漏，皮带是否松弛或磨损；

4）检查空气滤清器，清洁空气滤清器芯子，必要时更换；

5）放出燃油箱及燃油滤清器中的水或沉积物；

6）检查水过滤清器；

7）检查起动蓄电池及电池液，必要时添加补充液；

8）起动发电机并检查有无异响；

9）用空气1枪清洁水箱、冷却器及散热网灰尘。

Ｂ级***

1）重复优级每日的检查；

2）每100至250小时，要更换柴油滤清器；

所有柴油滤清器不可清洗．只可更换。100至250小时只是一个弹性时间，必须要根据柴油实际的清洁程度而更换；

3）每200至250小时，要更换发电机机油及机油滤清器；

机油必须要符合美国API?CF级以上；

4）更换空气滤清器（机组运行300-400小时）；

要重视机房环境而决定更换空气滤清器的时间，此滤清器是可以用气1枪清洁；

5）更换水过滤清器及添加DCA浓度；

6）清洗曲轴箱呼吸阀滤网。

Ｃ级***?机组运行2000-3000小时，请进行如下工作：

重复A、B级***

1）拆下气门室盖，清洗油污、油泥；

2）紧固各部螺丝（包括运行部分、固定部分）；

3）用引擎洁霸清洗曲轴箱、油泥、铁屑及沉积物；

4）检查涡轮增压器的磨损程度并清洗积炭，必要时进行调校；

5）检查、调整气门间隙；

6）检查PT泵、喷油器工作情况，调整喷油器行程，必要时进行调校；

7）检查、调整风扇皮带、水泵皮带的松紧，必要时进行调整或更换：清洗水箱散热网，并检查节温器的使用性能。

小修（即D级***）（3000-4000小时）

l）检查气门，气门座等磨损程度，必要时进行修理或更换；

2）检查PT泵，喷油器的工作状况，必要时进行修理、调校；

3）检查、调整连杆及各紧固螺丝的扭力矩；

4）检查、调整气门间隙；

5）调整喷油器行程；

6）检查调整风扇充电机皮带的张紧度；

7）清洗进气支管的积炭；

8）清洗中冷器芯；

9）清洗整个机油润滑系统；

10）清洗摇臂室、油底壳的油泥及金属铁屑。

中修（6000-8000小时）

（1）含小修项目；

（2）分解发动机（除曲轴外）；

（3）检查缸套、活塞、活塞环、进排气门、等曲柄连杆机构、配气机构、润滑系统、冷却系统的易损零件，必要时更换；

（4）检查燃料供给系统，调校油泵油咀；

（5）发电机电球修理检测，清净油污沉积物，润滑电球轴承。

大修（9000-15000小时）

（1）含中修项目；

（2）解体全部发动机；

（3）更换气缸体、活塞、活塞环、大小轴瓦、曲轴止推垫、进排气门、***发动机大修包；

（4）调校油泵、喷油器、更换泵芯、喷油头；

（5）更换增压器大修包、水泵修理包；

（6）校正连杆、曲轴、机体等部件，必要时修复或更换。