绍兴skf-UBC轴承手册-YAT206轴承
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SKF轴承滚动轴承工作状态的监测
1.使用磁塞对SKF滚动轴承进行监测的要求
（1）磁塞只适用于对用油润滑，并且通过专用管道回油的关键性的主轴承进行监测。
（2）磁塞要尽量安装在被监测的主轴承附近，处于回油的主通道上，中间没有过滤网、油泵及其它液压件的阻隔。
（3）为了提高监测效率，可以制作一个有回油进出口的回旋式贮油器。贮油器应作成倒圆锥台形，将磁塞安装在贮油器的底部。贮油器的进油口要倾斜一定角度，使润滑油能由切向进入其中。这样有利于磨损磨粒与回旋的润滑油分离，并在底部沉淀，通过小孔进入磁塞之中，吸附在磁钢端头。
2.正常情况下SKF磨损磨粒的形态特征
绍兴skf-UBC轴承手册-YAT206轴承滚动轴承在跑合期和正常运转期内，所产生的磨粒碎片尺寸大小一般为0.01～0.015mm，并混有一些金属粉末。新轴承在跑合期内产生的磨粒碎片的数量较正常运转期要多，进入正常运转期后磨粒碎片以及金属粉末的数量会显著减少。磨粒碎片在显微镜下呈现细而短的形状，有着不规则的断面。
3.故障性磨损磨粒的形态特征
SKF滚动轴承的主要失效形式是疲劳点蚀。滚动疲劳、剥落形成的磨粒碎片尺寸大小一般为0.025～0.05mm。有时还有尺寸更大的碎片，并混有一些金属粉末。滚珠轴承的***磨粒碎片通常呈现大致为圆形的、沿径向分开的玫瑰花瓣形式；滚道的磨粒碎片呈现大致为圆形的表面破碎的形式；滚子轴承的滚子磨粒碎片通常呈现长度等于2～3倍宽度的卷曲的矩形形式；滚道的磨粒碎片一般呈现不规则的长方形。
用测温法对滚动轴承进行监测应注意的问题
通过测量轴承运转中的温升情况，一般很难监测滚动轴承所出现的疲劳剥落，裂纹或压痕等局部性损伤，特别是在损伤的初期阶段几乎不可能发现有什么问题。当轴承在长期正常运转以后，出现温度升高现象时，一般所反映的问题不但已经严重，而且会迅速发展，造成轴承损坏故障。这时候，间断性的监测往往会造成漏监情况。监测中若发现轴承的温度超过70～80℃，应立即停机检查。
对于新安装或者重调整的SKF滚动轴承，通过测温法在规定时间内监测其温升情况，可以判断轴承的安装与调整质量，尤其间隙过紧时会出现温升过高的现象。发现问题及时调整，有利于延长滚动轴承的使用寿命。
SKF轴承的维修及故障识别
为使SKF轴承充分发挥并长期保持其应有的性能，必须切实做好定期维护***(定期检查) 。
通过适当的定期检查，做到早期发现故障，防止事故于未然，对提高生产率和经济性十分重要。
1、SKF轴承清洗
将轴承拆下检查时，先用摄影等方法做好外观记录。另外，要确认剩余润滑剂的量并对润滑剂采样，然后再清洗轴承。
绍兴skf-UBC轴承手册-YAT206轴承a、轴承的清洗分粗洗和精洗进行，并可在使用的容器底部放上金属网架。
b、粗洗时，在油中用刷子等清除润滑脂或粘着物。此时若在油中转动轴承，注意会因***等损伤滚动面。
c、精洗时，在油中慢慢转动轴承，须仔细地进行。
通常使用的清洗剂为中性不含水柴油或煤油，根据需要有时也使用温性碱液等。不论用哪种清洗剂，都要经常过滤保持清洁。
清洗后，立即在轴承上涂布防锈油或防锈脂。
2、SKF轴承检查与判断
为了判断拆下的轴承能否重新使用，要着重检查其尺寸精度、旋转精度、内部游隙以及配合面、滚道面、保持架和密封圈等。
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