水陆两栖车的性能
既然能造出来，那各方面还是有点保障的，我在优酷网上有看到一个HISON的水陆两栖车视频，从整个行驶的过程中看上去还是相当不错的，估计是用的液压升降系统，在水上的时候，车轮会自动升起，减少了摩擦阻力，到陆地上的时候车轮又会降下来，整体感觉性能还是不错的。
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巡逻艇
一种新型的、无人驾驶、智能、高速的搜救巡逻艇，采用程控和遥控相结合的控制系统，自动将落水者救回的小艇。
搜救巡逻艇可以实现以下功能:
1、海上救助落水人员，如军舰作战时，远洋船舶遇i难有人落水时等，特别是在比较恶劣海况，人工救助艇力不能及的环境下;
2、海滩、海边浴场外围的巡逻，取代人工监视，防止游客在离海岸较远处溺水或被浪卷离海滩;
3、海岸自动巡逻守卫功能(军i用);
4、夜间搜救落水者时，用智能艇的红外线探测能很方便地确定目标位置;
5、其它海上作业(如海洋平台)配备作为救生装置。
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水陆两栖交通工具的历史
在发明史i上，***早的水陆两用交通工具出现的时间已无证可考。仅有留存的照片可以给人们以想象空间。
二i战时期，美国、德国等军方都曾经研发水陆两栖登陆艇进入军事使用。1944年，盟军曾利用两栖登陆艇渡过英吉利海峡，成功实现了历史i上著i名的诺曼底登陆。
1961年到1968年间，德国大规模生产过一种水陆两用车;
20世纪90年代中期，新西兰企业家阿兰·吉布斯在英格兰创办公司，经过7年努力，首辆高速水陆两用车于2003年问世;
2006年10月，美国人约翰·伊尔亚姆成功发明了一种新式水陆两用车，被外界认为有可能成为美国历史i上首辆可供大规模生产的水陆两用车;
2001年，澳大利亚黄金海岸，凯恩斯出现鸭子船。
2005年，由归国华侨募集i资金1000万美金，先后聘用36位汽车，船舶、电器、机械行业工程师及密封系统、水陆两用船系统、检验系统等国内外资i深***人士在中国共同研发，并与***交i通部海事局和中国船级社历时五年创建完成专用于冒险鸭水陆两用船的特殊规范。2009年于中国区域成功量产，并在中国首推出冒险鸭水陆两栖游项目。
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