气缸盖的安装及缸盖螺栓的紧固方法
缸盖螺栓的紧固是保证气缸垫密封质量的重要的一环，此项操作的规范与否，直接影响气缸垫的密封质量，必须严格按照技术标准进行操作，同时其中有一些细节问题必须加以注意：
1、要彻底清理螺栓孔内的污泥、积碳、冷却液或机油等杂物和液体，必要时用丝锥清理螺纹，并用压缩空气吹干净；
3、缸盖螺栓在安装前要在螺纹部分及法兰支撑面处涂少许机油，以减轻螺纹副处的干摩擦；
4、对于分体式缸盖，在紧固缸盖螺栓前要将分水管及进气管安装到缸盖上（不装垫片），并按规定的力矩紧固，否则可能会由于缸盖侧面不在同一平面上而发生漏水或漏气的故障；
5、按技术规范紧固缸盖螺栓。各种不同的发动机及缸盖螺栓的紧固方法及力矩是不同的，总的原则是：应从中间向两侧对称地扩展交叉进行， 气缸订做，分2--4次扭紧至规定扭矩，在发动机热车时再重复紧固；
6、由于材料膨胀系数的不同，为了防止受热后缸盖螺栓的膨胀大于铸铁缸盖的膨胀而使压紧度降低，对于铸铁缸盖要在发动机达到正常工作温度时再进行第二次扭紧，铝合金缸盖由于其膨胀系数大于钢，所以在发动机热起后，压紧力会更大，故只需在冷态下一次扭紧即可。
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加强气盖、气缸体不平度的检验
气缸盖翘曲变形或缸体不平度不符合远见定要求，是造成气缸垫屡烧的因素。所以在二、三级***、大修以及更换烧损的气缸垫时，均应对其检查。其一般标准为：整体式气缸垫。不平度在300mm长度范围内≯0.10mm；分开式气缸盖，在整个长度范围内≯0.15mm，气缸体长度小于600mm的。其不平度≯0.05mm，长度大于600mm的，其不平度≯0.10mm。
对不平度超出规定要求的气缸盖及缸体，应进行修整以达到技术要求。修整后的气缸盖及气缸套上平面高出缸体凸出量应符合要求。否则应进行调整。
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气缸的诸多优势决定滑台气缸了它的应用领域非常广泛，下面我们一起来看一下气缸的优势。
(1)负载大，可以适应高力矩输出的应用。
(2)动作迅速、反应快。
工作环境适应性好，特别在多尘埃、强磁、辐射和振动等恶劣工作环境中，气缸，比液压、电子、电气控制更优越。
(4)行程受阻或阀杆被扎住时电机容易受损。
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