电动摩托车电机控制器-金华电机控制器-合肥凯利(查看)

新能源汽车以电动机作为驱动转矩的输出机构。电动机具有回馈制动的性能，此时电动机作为发电机，利用电动汽车的制动能量发电，同时将此能量存储在储能装置中，当满足充电条件时，将能量反充给动力电池组。在这一过程中，整车控制器根据加速踏板和制动踏板的开度以及动力电池的SOC值来判断某一时刻能否进行制动能量回馈，如果可以进行，整车控制器向电机控制器发出制动指令，回收能部分能量。

电动汽车电机控制器控制着电动车的启动、进退、停止等一系列操作，金华电机控制器，所以电动车控制器在中间起着很关键的作用，一旦发生故障就会导致电动车无法正常行驶，所以说我们掌握相关的维修方法是很关键的。

当电动汽车电机控制器没有输出时

　　1、将万用表设置在 20发（DC）档位，先测量闸把输出信号的高、低电位。

　　2、如捏闸把时，闸把信号有超过4V的电位变化，则可排除闸把故障。

　　3、然后按照有刷控制器常用世道上脚功能表，与测量出的主控世道民逻辑芯片的电压值进行电路分析，并检查各芯片外围器件（电阻、电容、二极管）的数值是否和元件表面的标识相一致。

　　4、***后检查外围器件或是集成电路出现故障，电机控制器多少钱，我们可以通过更换同型号的器件来排除故障。

目前，电动自行车所采用的控制器电路原理基本相同或接近。有刷和无刷直流电机大都采用脉宽调制的PWM控制方法调速，只是选用驱动电路、集成电路、开关电路功率晶体管和某些相关功能上的差别。元器件和电路上的差异，构成了控制器性能上的不大相同。控制器从结构上分两种，我们把它称为分离式和整体式。

所谓分离，是指控制器主体和显示部分分离。后者安装在车把上，控制器主体则隐藏在车体***或电动箱内，不露在外面。这种方式使控制器与电源、电机间连线距离缩短，车体外观显得简洁。