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深圳市安捷诚电子有限公司

普通会员9
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企业等级:普通会员
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企业概况

公司主要生产加工环保型石墨模具,电子石墨模具,耐高温石墨模具,半导体烧结石墨模具,真空炉、热处理炉石墨烧结模具等环保产品。石墨模具主要应用于各种真空电阻炉、感应炉、烧结炉、钎焊炉、离子氮化炉、钽铌冶炼炉、真空淬火炉等专用的石墨盘,石墨舟皿,石墨管状发热体,导电杆,石墨炉床板,石墨螺栓,螺母,石墨支架......

炭炭加热器多少钱

产品编号:7057309                    更新时间:2016-12-09
价格: 来电议定

深圳市安捷诚电子有限公司

  • 主营业务:石墨模具
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产品详情

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    东莞市捷诚石墨制品有限公司主要生产加工石墨模具,电子石墨模具,耐高温石墨模具,半导体烧***墨模具,真空炉、热处理炉石墨烧结模具。石墨模具主要应用于各种真空电阻炉、感应炉、烧结炉、钎焊炉、离子氮化炉、钽铌冶炼炉、真空淬火炉等专用的石墨盘,石墨舟皿,石墨管状发热体,导电杆,石墨炉床板,石墨螺栓,螺母,石墨支架,石墨模具。

本公司可以根据客户的来图来样生产加工非标产品。本公司其他石墨制品:超高功率石墨电极、等静压石墨、地网用石墨电极、电刷、方电极(炉头电极)、放电加工石墨电极(EMD)、高纯石墨、高功率石墨电极、光谱纯石墨、合成树脂石墨压型管、耐磨石墨、普通功率石墨电极、石墨板、石墨板/卷材/石墨带、石墨棒、石墨挡墙、石墨坩埚、石墨刮片、石墨模具、石墨阳极板、石墨增强复合板、石墨轴承、石墨转子、细结构石墨、小规格石墨电极、异形石墨加工件、真空炉/加热炉用石墨、中细颗粒石墨块、准超高功率石墨电极、准高功率石墨电极。

我公司引进具有***水平的全自动生产设备,很大程度地降低生产成本,使其规格齐全的千余种产品在市场上更有竞争力。在生产标准及产品执行标准上已经通过各项认证,产品已被国内外***企业广泛认同并采用,深受广大用户青眯。

 

 

联系人:胡先生

手机:13549365158

电话:0769-89392518-818

传真:0769-89392508   ***2873569084

网址:

地址:东莞市黄江镇龙见田蔡美二路3B

 

 


 


 



 在工业生产中,用以烧结、焙炼、热压、调质等生产工序用以满足产品质量的要求所需的高温炉,炉中的发热体是一关键部件,在高温炉中常用的石墨材料做发热体,但石墨材料的温度低、刚性弱,易脆断是其的弱关。

在高温条件下,C/C复合材料的优点是:
1、高温强度是石墨材料的10倍以上
2、可以避免脆性断裂
3、C/C复合材料的热膨胀系数较低,抗热压冲击能力强
4、制品的厚度可以做到较薄,重量也比较轻
5、由于炭纤维的数量和纤维的排列方向可以设计,因此C/C发热体的电阻率可以在较大的范围内加以改变。因此,在某些特定的使用条件下,C/C发热体有其独特的优点。
具体应用
  1、刹车领域的应用
  C/C复合材料刹车盘的实验性研究于上世纪1973年***次用于飞机刹车。目前,一半以上的C/C复合材料用做飞机刹车装置。高性能刹车材料要求高比热容、高熔点以及高温下的强度,C/C复合材料正好是赢了这一要求,制作的飞机刹车盘重量轻、耐高温、比热容比钢高2.5倍,同金属刹车相比,可节省40%的结构重量。碳刹车盘的使用寿命是金属的5~7倍,刹车力矩平稳,刹车时噪音小,因此碳刹车盘的问世被认为是刹车材料发展***的一次重大的技术进步。目前法国欧洲动力、碳工业等公司已经批量生产C/C复合材料刹车片,英国邓禄普公司也已大量生产C/C复合材料刹车片,用于***、火车和战斗机的刹车材料。
  2、***飞行器上的应用
  ***、载人飞船、航天飞机等 ,在再入环境时飞行器头部受到强激波, 对头部产生很大的压力,其***苛刻部位温度可达2760℃,所以必须选择能够承受再入环境苛刻条件的材料。设计合理的鼻锥外形和选材,能使实际流入飞行器的能量仅为整个热量1%~10%左右。对***的端头帽,也要求防热材料在再入环境中烧蚀量低,且烧蚀均匀对称,同时希望它具有吸波能力、抗核爆辐射性能和全天候使用的性能。三维编织的 C/ C复合材料,其石墨化后的热导性足以满足弹头再入时由160 ℃至气动加热至1700 ℃时的热冲击要求,可以预***头鼻锥的热应力过大引起的整体***;其低密度可提高***弹头射程,已在很多战略***弹头上得到应用。除了***的再入鼻锥,C/ C 复合材料还可作热防护材料用于航天飞机。
  3、固体火箭发动机喷管上的应用
  C/ C复合材料自上世纪70 年代***作为固体火箭发动机(SRM) 喉衬飞行成功以来,极大***动了SRM喷管材料的发展。采用 C/ C 复合材料的喉衬、扩张段、延伸出口锥,具有极低的烧蚀率和良好的烧蚀轮廓,可提高喷管效率1 %~3%,即可大大提高了SRM 的比冲。喉衬部一般采用多维编织的高密度沥青基C/ C复合材料,增强体多为整体***碳毡、多向编织等,并在表面涂覆SiC以提高***化性和抗冲蚀能力。美国在此方面的应用有:①“***2Ⅲ”***发动机第三级的喷管喉衬材料; ②“北极星”A27 发动机喷管的收敛段;③MX ***第三级发动机的可延伸出口锥(三维编织薄壁 C/ C 复合材料制品)。俄罗斯用在潜地***发动机的喷管延伸锥(三维编织薄壁 C/ C复合材料制品) 。
  4、C/ C 复合材料用作高温结构材料
  由于 C/ C 复合材料的高温力学性能,使之有可能成为工作温度达1500~1700 ℃的航空发动机的理想材料,有着潜在的发展前景。
  5、涡轮发动机
  C/ C复合材料在涡轮机及燃气系统 (已成功地用于燃烧室、导管、阀门) 中的静止件和转动件方面有着潜在的应用前景,例如用于叶片和活塞,可明显减轻重量 ,提高燃烧室的温度 ,大幅度提高热效率。
  6、内燃发动机
  C/ C复合材料因其密度低、优异的摩擦性能、热膨胀率低,从而有利于控制活塞与汽缸之间的空隙,目前正在研究开发用其制活塞。

 


 





 

 

 

【原创内容】
工业生产中,产品零件广泛采用冲压、锻压成形、压铸成形、挤压成形、塑料***或其它成形加工方法,与成形模具相配套,使坯料成形加工成符合产品要求的零件。我们日常生产、
随温度升高而降低,甚至在极高的温度下,石墨成绝热体。3)润滑性:石墨的润滑性能取决于石墨鳞片的大小,鳞片越大,摩擦系数越小,润滑性能越好。4)化学稳定性:石墨在常温
接连续(或半连续的)制造棒材或管材等***的生产方法。国内在铜,铜合金,铝,铝合金等方面已开始采用这种方法。人造石墨作为有色金属的连续铸造或半连续铸造用模具被认为
是经过***审核的。如果你想购买我公司产品,选择我们没错的,下面就简单为你介绍下,希望你能喜欢。石墨的工艺特性主要决定于它的结晶形态。结晶形态不同的石墨矿物,具有
铸锭的尺寸***,表面光滑,结晶***均匀,可直接进行下道工序的加工。这不仅大大提高了成品率,减少了废品损失,而且产品质量也有大幅度的提高。连续铸造方法有立式连续铸http:///haine    /haine     378176453   【不是联系方式】
基胎体烧结温度800℃以上)强度随温度升高而增大 5.具有良好的润滑和抗磨性 6.易于加工,机械加工性能好,可以制作成形状复杂、精度高的模具。以上是我公司为你分享的内
数也很小。石墨强度随温度提高而加强,在2000℃时,石墨强度提高一倍。2)导电、导热性:石墨的导电性比一般非金属矿高一百倍。导热性超过钢、铁、铅等金属材料。导热系数

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