气垫船基本简介
19世纪初，已有人认识到把压缩空气打入船底下可以减少航行阻力，提高航速。1953年，英国人C.库克雷尔创立气垫理论，经过大量试验后，于1959年建成世界上第i一艘气垫船，横渡英吉利海峡取得成功。1964年以后，气垫船类型增多，应用日益广泛。目前多用作高速短途客船、交通船、渡船等,航速可达60～80海里/小时。
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气垫船开发应用研究
1965年冬，***科委副主任张有萱召开船舶技术政策讨论会，决定促进国内气垫船的发展，并以解决军民急需任务为目标开展试用艇的研制。此后，共有全垫升式试用艇2型，侧壁式试验、试用艇4型，由内河逐步推向沿海深入试验。
60年代后期，为适应沿海岛屿之间的交通需要，人民i解放军总后i勤部委托708研究所设计全垫升气垫交通试用艇716型，1978年由沪东造船厂建成。该艇总重16吨，设计载重量2吨，当年在淀山湖试航，航速达100千米／小时。后即调广东海区试用，因发现航空活塞发动机用高挥发性***容易引起事故而停止使用。
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气垫船的噪音是不是很大
和所有车辆产生噪声的道理一样，气垫船由于消耗了大量的空气而产生噪声。将你嘴唇的形状变为一个小圆圈，轻轻吹拂这个圈子，你几乎听不到任何声音。如果你现在将舌头接近圆，你会听到一声口哨。这就是由于空气在空中翻滚和创造的旋涡的相互影响，产生一个声波所引起的。高速气流在气垫船的风扇上游和下游的流动，影响风扇及其固定叶片而产生涡流，i产生噪声。振动构件也有助于气垫船噪声增加。所以，***i小的旋涡数目和振动的量将导致气垫船噪声减少。
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