SBR 丁胶(Styrene) ------ 与天然橡胶?比较，质量均匀、***少，并具有优良的机械稳定性，可与天然橡胶掺合使?用。
NBR 、(nitrile butadiene rubber) ------ 耐油、耐?老化性能较好的合成橡胶。缺点是耐低温性差、耐臭氧性差，电性能低劣，弹性稍低
EPDM 三元?乙丙橡胶(Ethylene-Propylene-Diene Monomer) ------ 具有优越的耐氧化、抗臭氧和抗侵蚀的能?力，rpp齿型氯丁胶同步带，具有的硫化特性。在所有橡胶当中，EPDM具有的?比重。它能吸收?大量的填料和油?而影响特性不?大。
(1)、传动准确，工作时无滑动，同步带，具有恒定的传动比；
(2)、传动平稳，具有缓冲、减振能力，噪声低；
(3)、传动效率高，可达0.98，节能效果明显；
(4)、维护***方便，不需润滑，维护费用低；
(5)、速比范围大，一般可达10，线速度可达50m/s，具有较大的功率传递范围，可达几瓦到几百千瓦；
(6)、可用于长距离传动，中心距可达10m以上。
1.1.3同步带传动的主要失效形式
在同步带传动中常见的失效形式有如下几种：
(1)、同步带的承载绳断裂***
同步带在运转过程中承载绳断裂损坏是常见的失效形式。失效原因是带在传递动力过程中，在承载绳作用有过大的拉力，而使承载绳被拉断。此外当选用的主动捞轮直径过小，htd齿型氯丁胶同步带，使承载绳在进入和退出带抡中承受较大的周期性的弯曲疲劳应力作用，也会产生弯曲疲劳折断。
齿形角
梯形带齿齿形角日的大小对带齿与轮齿的啮合也有较大影响。如齿形角霹过小，带齿纵向截面形状近似矩形，则在传动时带齿将不能顺利地嵌入带轮齿槽内，易产生干涉。但齿形角度过大，又会使带齿易从轮齿槽中滑出，t型齿型氯丁胶同步带，产生带齿在轮齿顶部跳跃现象。
同步带的设计
在这里，我们选用梯形带。带的尺寸如表4-6。带的图形如图4-3。
同步带轮的设计的基本要求
1、保证带齿能顺利地啮入与啮出
由于轮齿与带齿的啮合同非共规齿廓啮合传动，因此在少带齿顶部与轮齿顶部拐角处的干涉，并便于带齿滑入或滑出轮齿槽。
2、轮齿的齿廊曲线应能减少啮合变形，能获得大的接触面积，提高带齿的承载能力即在选探轮齿齿廓曲线时，应使带齿啮入或啮出时变形小，磨擦损耗小，并保证与带齿均匀接触，有较大的接触面积，使带齿能承受更大的载荷
t型齿型氯丁胶同步带-同步带-赫拓传动由赫拓传动系统（上海）有限公司提供。赫拓传动系统（上海）有限公司（htcdxt.）位于湖北省武汉市牡丹路60号5楼。在市场经济的浪潮中拼博和发展，目前赫拓传动在工业自动控制系统及装备中拥有较高的知名度，享有良好的声誉。赫拓传动取得全网商盟认证，标志着我们的服务和管理水平达到了一个新的高度。赫拓传动全体员工愿与各界有识之士共同发展，共创美好未来。
