江浙沪柴油免费配送：18914968707鄢经理，业务***：13557094近几年来，随着中国经济增速的不断放缓，国内的成品油需求，尤其是柴油需求出现下滑。而中国炼油产能则呈现不断增加的态势，国内成品油供应过剩局面不断加剧，汽柴油出口量呈现增长态势。“一方面，受经济增速放缓、结构调整及淘汰落后产能等因素的影响，中国柴油需求呈现下滑态势；另一方面，中国炼油产能逐年增加，相对需求而言，柴油产量同比下滑速度有限。在供需基本面的影响下，近几年来，中国汽柴油供应过剩局面不断加剧，导致国内成品油批发市场价格战日趋白热化，价格更是一落千丈。为缓解国内资源过剩局面，近两年来中国汽柴油出口保持高速增长态势，尤其是2016年，增速创下历年新高。据卓创资讯统计，2016年全年，中国***累计出口969.66万吨，同比上涨64.38%；柴油累计出口1540.46万吨，同比上涨115.04%。由此可见，过去一年中国***出口增长六成，柴油出口增长翻番。展望2017年，中国经济难以根本回暖，柴油需求将处于低位水平，预计柴油出口或将保持高位水平。”卓创资讯分析师胡慧春表示。
值得注意的是，据卓创资讯统计，柴油表观消费量出现了4.99%的负增长。“柴油表观消费量下滑的主要原因有两点：首先，中国经济增速放缓、结构调整及淘汰落后产能等因素使柴油刚性需求下滑；其次，尽管炼油厂有意缩减柴油产出，但中国炼油产能却在逐年增加，相对需求而言，柴油产量同比仅降低1.3%，但出口却增长1.15倍。放眼2017年，中国经济仍难走出低迷，且国内炼油产能仍将继续增长，柴油供应过剩局面也将延续，出口仍将是释放过剩产能的重要途径。因此，预计2017年国内柴油表观消费量仍有可能延续负增长。
***：***库存下降影响继续发酵，油价周四延续涨势，2月9日国际***收盘：WTI：53.00涨0.66；布伦特：55.63涨0.51。
成品油调价：本轮第8个工作日，中宇***估价55.788基准价涨0.905或1.65%对应幅度40元/吨，暂预计15日零时成品油不作调整
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