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油缸管行业在运行中还存在着一些问

一是钢材需求持续下降，供大于求矛盾突出。前三季度，国内主要宏观经济指标仍然呈现回落态势，并且经济增长的动力转向第三产业。今年前三季度第二产业对GDP的贡献率下降到36.7%，第三产业对GDP的贡献率增长到58.9%。朱继民表示，用钢量较大的第二产业增速放缓必然导致钢材需求下降，市场供大于求仍然是大口径油缸管行业面临的首要问题。

二是大口径油缸管产能严重过剩，化解产能过剩矛盾任1重道远。朱继民表示，根据2013年相关数据计算，我国大口径油缸管工业的产能利用率低于70%，明显低于国际通常水平。但1是就目前情况来看，由于各种原因，化解产能过剩矛盾工作困难重重，进展缓慢。2010年至今，***有关部门先后出台了20个淘汰落后产能、引导产能退出的政策措施，侧压软管推荐，也淘汰了一部分落后产能，但是，整体产能并没有减少，这是个待解决的重要障碍。

三是矿石涨价和钢材降价极大地影响了大口径油缸管行业转型升级和创新发展。朱继民表示，我国大口径油缸管行业在产业链上属于弱势行业，既没有矿价定价权，又进行着钢材市场的价格搏杀，既承受着矿价快涨慢跌的成本压力，又承受着钢价连跌不涨的下滑压力，大口径油缸管行业经过对标挖潜和管理提升取得的降本成效完全不能弥补钢材价格下跌带来的损失。一些企业没有利润和造血功能，只能延缓生存时间，也极大地影响着结构性优化和持续性的技术创新。

液压油缸结构设计注意事项

(1) 在保证满足设计要求的前提下，尽量使液压缸的结构简单紧凑，尺寸小，尽量采用标准形式和标准件，使设计、制造容易，装配、调整、维护方便。

(2) 应尽量使活塞扦在受拉力的情况下工作，以免产生纵向弯曲

(3) 当确定液压缸在机床上酌固定形式时，必须考虑缸体受热后的伸长问题。

(4) 当液压缸很长时，应防止活塞扦由于自重产生过大的下垂而使局部磨损加剧。

(5) 应尽量避免用软管连接。

(6) 液压缸结构设计完后，应对液压缸的强度、稳定性进行验算。

油缸管行业迎了来新变更

无锡市金苑液压器材厂位于历史悠久的江南古城，太湖之滨，有小上海之称的无锡，东方田园之畔。本公司的产品为超大油缸筒，特长油缸筒，测压软管，侧压软管哪家靠谱，特大不锈钢缸管，超长油缸管，铁氟龙管，产品广泛应用于煤矿；工程机械的液压；气动缸筒；石油抽油泵泵筒；汽车传动轴及纺织、玻璃等行业的高精度辊筒及其它领域的精密钢管。

其次便是房地产方面，陈克新表示，侧压软管找哪里，要稳住经济增长，房地产市场就不能“任其自由落体”，为此，召开***会议时表示，要求稳定住房消费，因此陈克新认为，预计未来房地产政策的取向将以刺激需求为主。目前***大部分城市已经取消了限购政策，房贷政策亦有所松绑。进入2014年10月，***楼市一改持续多日的低迷局面，成交量大幅增加，侧压软管，作为楼市风向标的一线城市更为明显。中国指数研究院数据显示，2014年10月中旬，***20个主要城市住宅签约面积环比回升45%，几大代表性城市库存总量在下降，显示今后房地产市场将逐步回暖，推动***提速。

在钢铁需求方面，王国清还表示，当前我国正在积极推进高铁和***等高1端制造行业走出去战略，同时制定建设“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的“***”战略，确定让中国过剩产能“走出去”的“中国版马歇尔计划”。“***”战略将是我国未来十年的重大政策红利，初期大规模基础设施建设，紧接着资源能源开发利用，随后全fang位贸易服务往来，带来多产业链、多行业的***机会。“***”等走出去战略将会显着提升钢铁行业下游需求，有利于缓解我国国内钢铁市场的供需矛盾，对钢铁行业将产生积极影响。