大气缸用缸筒***-无锡市金苑液压-大气缸用缸筒

2 冷拔钢管与缸筒技术条件的差距

一般以冷拔钢管作为液压缸筒原料，以外径121mm、内径98mm冷拔状态下的钢管为例，其几何尺寸精度、性能分别见表2和表3，钢管表面粗糙度为3.2μm，大气缸用缸筒精制，无脱碳层。对冷拔后的钢管精度和性能进行分析，得出：

①钢管的几何尺寸精度、表面粗糙度完全满足液压油缸缸筒所需技术条件;

②与技术要求相比，钢管的抗拉强度、屈服强度、伸长率、断面收缩率、冲击功、硬度(HBW)分别低了8.7%、11.2%、21.0%、33.8%、60.3%、36.5%。

调质热处理工艺效果较差的原因分析

4.2.1钢管几何尺寸精度产生严重变形

钢管在经过高温淬火时，由于受到冷却介质急冷因素影响，瞬间产生热胀冷缩现象，以及钢管本身残余应力差，造成原本公差精准的钢管在经过调质后产生严重形变。因此需要采取先期完全消除应力、稳定***的热处理工艺后再进行调质，就能有效预防钢管调质时产生形变。

3.2正火热处理工艺

该工艺是将钢管加热到上临界点(Ac3或Acm)以上40～60℃的温度，保温一段时间，精细大气缸用缸筒，达到完全奥氏体化后，在空气中冷却。其目的在于使晶粒细化和碳化物分布均匀化，提高材料的性能和获得接***衡状态的***。

27SiMn材料的具体正火工艺为：加热至920～930℃，保温35min后风冷。

经正火热处理后，对钢管进行检测，大气缸用缸筒，其几何尺寸精度、性能分别见表6和表7;钢管表面粗糙度为12.5μm，脱碳层厚度为0.05mm;金相***为4级，大气缸用缸筒***，为珠光体 铁素体。

对上述经正火热处理后钢管的检测结果进行分析，得出：

①钢管的伸长率、断面收缩率、冲击功及表面粗糙度均达到技术要求;

②钢管的几何尺寸波动较大，虽然在技术要求范围内，但是已经接近极限值;

③钢管的抗拉强度、屈服强度比冷拔钢管有大幅降低;

④钢管的金相***大有改善，但是依然未达到液压油缸缸筒的技术要求。