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汽车电动机械式助力转向系统（EPS）没有了液压助力系统的液压泵、液压管路、转向管柱阀体等结构，结构非常简单，开瑞零配件，通过减速器以纯机械方式将电机产生的助力传递到转向系统上。

转向器由转向扭矩传感器、扭转杆、转向小齿轮、传动小齿轮、蜗杆传动装置以及带控制单元的电机构成。

EPS 电动助力转向系统是机电一体化的产品，它由转向管柱、扭矩传感器、伺服电机、控制模块等组成。

电机及控制单元 : 用于转向支持的电机带有控制单元和传感单元，它安装在第二个小齿轮上。这样就建立了转向盘和齿条之间的机械连接。因此，当伺服电机失灵时，车辆仍可以通过机械传动进行转向。

汽车轴承配件由外圈、内圈、滚动体（球、圆柱、锥形或滚针等）和保持架四大部分构成，有的带有密封圈，开瑞零配件厂家***，除了密封圈和部分保持架外，开瑞零配件供应，其余的制造材料主要是轴承钢。

汽车轴承分为动力系统轴承和驱动系统轴承。发动机是汽车的心脏，为其他部件提供动力。内部轴承先前以滑动轴承占主导，目前多数在改进轴承性能的前提下，采用密封球轴承。

驱动系统轴承：传动系统的典型代表为变速箱，开瑞零配件价格，它可根据手动、自动、无级变速、双离合等分之，亦是应用轴承多的部位。

一、防止撞伤行人。

汽车使用塑料***杠是基于行人安全的考虑，行人与车正面碰撞，行人受到的伤害远远高于车辆！对于汽车来说，撞倒一个行人可能连块车漆都不会掉，但对于行人，那是完全相反！所以，***杠是用来防撞的，但不是防撞坏车子，而是防止撞伤行人。

二、塑料材质的***杠有很好的抗冲击性能，这也就是说，一般的小磕小碰它都能轻松化解，稍微严重一点也就是磕掉漆，。

三、轻量化、成本低，容易修。

汽车生产已经模具化，除了车身会采用高强度的材料外，很多部件都会尽可能采用轻量化、耐腐蚀、易加工、易成型、易维修更换的材料，因为车身轻便，制动就会更安全，也会更省油！跟金属材质相比，塑料材质类的***杠成本更低，能省钱又好修。