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长期在充电不足的情况下放置或使用，使极板硫化。
6、电解液面低于极板，使极板露出液面并与空气接触而氧化。在行驶过程中，电解液上下波动，与极板的氧化部分接触，致使极板硫化。
7、电解液中含有杂质，主要是蒸馏水不纯及配制电解液时用了铜、铁等金属容器。这些杂质在蓄电池内会形成“小电路”，使蓄电池加速自行放电。
8、擦拭***不及时，溢出的电解液长期堆积在盖板上，造成极桩与夹着腐蚀，产生氧化物，进而在盖板上形成通路，出现自行放电现象。江苏理士电池DJ2500【2v2500ah】leoch电池DJ2500代理商
9、新蓄电池不进行初次充电或直接大电流充电，也会缩短其使用寿命。新汽车蓄电池在加注完电解液且必须采用小电流的方法进行初次充电后，方可安装使用。
10、忽略蓄电池的通气孔，若不对期导通，在使用中产生的气体无法排出，蓄电池会因内压过高而***。
11、蓄电池添加蒸馏水后长期放置而不充电，造成蓄电池自放电或损坏蓄电池的极性。
12、蓄电池的电荷容量与发动机不匹配，造成极板早期损坏等。
解决好以上12点原因，对于您的爱车蓄电池使用寿命可以大大的延长，更多的在于***和维护，还有购买时也应注意的四点要求：
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a、选择一个信誉好的汽车蓄电池制造商或汽车蓄电池品牌（例如理士汽车蓄电池）
DJ2V AGM单体蓄电池，顶端AGM技术–电信和公用控制中的应用：
通信电源备份，直流电源，无线和有线木屋，移动通信拖车，公用开关设备和控制。***的APU（辅助电源单位）。
产品特征：
容量从65-3000ah
***铅合金钨/铜合金端子插入（低电阻）
工作温度：5华氏度至122华氏度（- 15 C至50 C）
固体ABS罐盖（UL94V-0阻燃可用）
强大的重力铸造用寿命长江苏理士电池DJ2500【2v2500ah】leoch电池DJ2500代理商
专为关键电信应用- 15年的设计寿命
初始容量的100%，UL认证，iec60896-21 22认证和国际航空运输协会
批准空运。
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电池参数表
| 电池型号 Battery Model | 额定电压 Voltage (V) | 额定容量 Nominal Capacity (AH) | 外形尺寸 Dimension (mm) | 端子形式 Terminal | |||||||
| 20HR | 10HR | 5HR | 3HR | 1HR | 长 | 宽 | 高 | 总高 | |||
| 1.80V/Cell | 1.80V/Cell | 1.75V/Cell | 1.75V/Cell | 1.67V/Cell | Length | Width | Height | Total Height | |||
| DJ65 | 2 | 69.0 | 65.0 | 57.0 | 51.6 | 38.7 | 170&plu***n;2 | 72&plu***n;1 | 205&plu***n;2 | 212&plu***n;2 | T6 |
| DJ75 | 2 | 79.6 | 75.0 | 65.5 | 59.7 | 44.6 | 170&plu***n;2 | 72&plu***n;1 | 205&plu***n;2 | 212&plu***n;2 | T6 |
| DJ100 | 2 | 106 | 100 | 87.5 | 79.5 | 59.5 | 170&plu***n;2 | 72&plu***n;1 | 205&plu***n;2 | 212&plu***n;2 | T6 |
| DJ120 | 2 | 127 | 120 | 105 | 95.4 | 71.4 | 170&plu***n;2 | 98&plu***n;1 | 205&plu***n;2 | 212&plu***n;2 | T7 |
| DJ130 | 2 | 138 | 130 | 114 | 104 | 77.4 | 170&plu***n;2 | 98&plu***n;1 | 205&plu***n;2 | 212&plu***n;2 | T7 |
| DJ150 | 2 | 159 | 150 | 132 | 119 | 89.3 | 170&plu***n;2 | 98&plu***n;1 | 205&plu***n;2 | 212&plu***n;2 | T7 |
| DJ200 | 2 | 212 | 200 | 175 | 159 | 119 | 170&plu***n;2 | 110&plu***n;2 | 328&plu***n;3 | 350&plu***n;3 | T11 |
| DJ250 | 2 | 266 | 250 | 219 | 199 | 149 | 170&plu***n;2 | 110&plu***n;2 | 328&plu***n;3 | 350&plu***n;3 | T11 |
| DJ300 | 2 | 318 | 300 | 263 | 239 | 179 | 170&plu***n;2 | 150&plu***n;2 | 328&plu***n;3 | 350&plu***n;3 | T11 |
| DJ350 | 2 | 372 | 350 | 307 | 278 | 208 | 170&plu***n;2 | 150&plu***n;2 | 328&plu***n;3 | 350&plu***n;3 | T11 |
| DJ400 | 2 | 424 | 400 | 350 | 318 | 238 | 210&plu***n;2 | 175&plu***n;2 | 330&plu***n;3 | 350&plu***n;3 | T11 |
| DJ450 | 2 | 478 | 450 | 394 | 357 | 268 | 210&plu***n;2 | 175&plu***n;2 | 330&plu***n;3 | 350&plu***n;3 | T11 |
| DJ500 | 2 | 530 | 500 | 438 | 399 | 298 | 240&plu***n;2 | 175&plu***n;2 | 330&plu***n;3 | 350&plu***n;3 | T11 |
| DJ600 | 2 | 636 | 600 | 525 | 477 | 357 | 300&plu***n;2 | 175&plu***n;2 | 330&plu***n;3 | 350&plu***n;3 | T11 |
| DJ700 | 2 | 742 | 700 | 615 | 558 | 417 | 300&plu***n;2 | 175&plu***n;2 | 330&plu***n;3 | 350&plu***n;3 | T11 |
| DJ800 | 2 | 848 | 800 | 700 | 636 | 476 | 410&plu***n;3 | 175&plu***n;2 | 330&plu***n;3 | 351&plu***n;3 | T11 |
| DJ1000 | 2 | 1060 | 1000 | 875 | 795 | 595 | 475&plu***n;3 | 175&plu***n;2 | 328&plu***n;3 | 350&plu***n;3 | T11 |
| DJ1200 | 2 | 1272 | 1200 | 1050 | 954 | 714 | 475&plu***n;3 | 175&plu***n;2 | 328&plu***n;3 | 350&plu***n;3 | T11 |
| DJ1500 | 2 | 1590 | 1500 | 1315 | 1194 | 893 | 403&plu***n;3 | 354&plu***n;3 | 339&plu***n;3 | 349&plu***n;3 | T11 |
| DJ2000 | 2 | 2120 | 2000 | 1750 | 1590 | 1190 | 490&plu***n;3 | 350&plu***n;3 | 339&plu***n;3 | 349&plu***n;3 | T11 |
| DJ2500 | 2 | 2660 | 2500 | 2190 | 1989 | 1488 | 490&plu***n;3 | 350&plu***n;3 | 339&plu***n;3 | 349&plu***n;3 | T11 |
| DJ3000 | 2 | 3180 | 3000 | 2625 | 2385 | 1785 | 709&plu***n;3 | 350&plu***n;3 | 337&plu***n;3 | 349&plu***n;3 | T11 |
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铅酸蓄电池内的塑料隔板和外壳易发生变形，PVC塑料隔板在髙温下会加剧其降解，放出氯离子，损害电池极板。
(4)铅酸蓄电池的板栅合金多是铅锑合金，高温会引起合金结晶热错位，使其耐侵蚀性降低，所以铅酸蓄电池的工作温度通常都划定在45°C以下。注入电解液的温度越低，铅酸蓄电池的温升就越低，对铅酸蓄电池造成热损伤的可能性就越小。
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铅酸蓄电池日常使用的***方法：
1、蓄电池必须经常保持外壳表面的清洁。
2、不要使任何外来的杂质落进蓄电池内。
3、端子的接触必须可靠，必要时可涂上凡士林，对端子不可拧力过大，保证端子的清洁，防止端子腐蚀。
4、检查排气栓或密封盖上的排气孔，必须使之随时保持通畅，防止堵塞造成***。
5、开口蓄电池留意液面高度，定期补加（纯净水或者蒸馏水），不要让极板和隔板露出液面。
6、必须将电解液调整到正常高度，而且只能在蓄电池充电终止时进行。
7、电解液温度不得超过45℃或参照制造厂说明书。
8、充电电流不得超过规定值，一般恒流充电电流为0.1C20，恒压限流充电时限制的电流一般为0.25 C20。
9、不得拆装指示器，如有松动，可使用适当工具依顺时针方向进行强制性禁锢。
10、逐渐检查蓄电池的电解液液面是否高出极板约10～15mm，假如缺液，请加蒸馏水或纯净水。
11、发动机运转时，不要断开蓄电池的电路。
12、应确保端子和卡头接触良好，严禁敲击蓄电池端子。
13、在车上给蓄电池充电时，要拆掉车上蓄电池的正负连接线。
14、 正负极电缆接头，切勿接反，否则会损坏车辆的用电设备。江苏理士电池DJ2500【2v2500ah】leoch电池DJ2500代理商
产品的原厂货和翻新货差价巨大；所以车主很容易不换原厂配件，之后蓄电池就比较容易坏了。经常越野的蓄电池容易坏、汽车蓄电池有一个技术指标来表示电池的抗振动性能！达标的蓄电池如果工作环境不好经常震动、当然也容易坏。女的开车比男的开车蓄电池容易损坏、因为***一般缺少对车辆使用的常识。现在告诉广大车主，汽车蓄电池容易坏的原因：江苏理士电池DJ2500【2v2500ah】leoch电池DJ2500代理商
1、极桩和夹头大小不匹配。安装过松时，由于启动时电流过大、接触面过小或接触不良，极易烧坏极柱;安装过紧，拆装时猛打猛撬，易使极柱损坏，造成蓄电池报废。
2、固定不可靠，车辆在行驶中产生剧烈震动，使胶封、外壳和盖等裂开。
3、充电电流过大，造成极板上的活性物质过早脱落，缩短蓄电池使用寿命。
4、起动时间过长，使蓄电池急剧放电，造成极板弯曲，活性物质崩裂。江苏理士电池DJ2500【2v2500ah】leoch电池DJ2500代理商