近几年来．我国汽车保有量不断增加，尤其是在加入WTO后将会加速增长，随之而来的是交通流量迅速增大。安全事故不断发生，因此几乎所有的高速公路都采用了混凝土网格护坡并且植草绿化，既保证了路基的稳定与安全、防止雨水冲刷，又美化了环境。
从施工角度来讲，公路护坡网的预制量往往很大，近几年来多数仍采用人工手工预制，需要大量的人力和大量的模具，而生产出的预制块外观质量往往参差不齐。所以，我们在施工中采用液压水泥制砖机生产网格预制块，取得一些施工经验。从施工进度、外观、质量上都比较理想，但也有一些不足之处，需逐步总结完善。
施工方案1．1施工机械采用15Ot液压水泥制砖机，制作网格专用模具及专用千斤顶．搅拌机采用250型小型强制式搅拌机，采用干硬性混凝土，一次加压成型，用千斤顶将已成型网格从模具内顶出脱模，即完成了一块网格砖制作。一台制砖机只需两套模具，不受场地限制．每台制砖机只需4m混凝土平台即可安装。每个工作班需10～12名工人．可生产】()()～】5O块／h。施工程序混凝土搅拌一装料入模一加压成型一千斤顶脱模一水平放置一塑料薄膜覆盖一洒水***。1．3施工配合比混凝土采用干硬性混凝土，中砂：碎石一1：1，碎石***大粒径小于1．0cm，为保证网格表面美观，采用0．5cm水泥细砂铺面，水泥：细砂一1：1。水泥用量应大于同标号塑性?昆凝土水泥用量．--一般不小于350kg／m。。需要根据网格尺寸的大小调整水泥用量，网格尺寸大时应增加水泥用量，以保证脱模后网格不松散变型。
沿线风积沙地区自然地理概况路线横穿浑善达克沙地，属半干旱大陆性草原气候。主要气候特点为：冬季寒冷漫长，春季干燥风沙大，春季融雪和秋季降雨相对集中，年平均气温3lC，年***低气温一3O．8C，***大积雪厚度20cm，年平均降雨量365mm．年平均蒸发量1925mm，***大冰冻深度2．55m，平均风速4．4m／s，主导风向为西北．无霜期115d左右。混凝土)，硬路肩宽2×3．25m(沥青混凝土)+2×0．5沿线地质土质除个别下湿地段O～50cm为粘土m(混凝土护肩板)。路面面层采用沥青混凝土***路质砂外，其余均为风积沙。沿线沙丘起伏大，海拔在秘，9，珀扫秘，，秘，衅，C20，也是根据常规来确定的，不需通过结构计算。试想一下，如果采用普通红砖铺砌在边坡上，并且植草绿化，也不会发生雨水冲刷的现象，而普通红砖的强度远小于C20混凝土，但外观质量无法和机制护坡网格相比。因此，就机制网格砖的混凝土质量控制而言，主要的问题不在于混凝土强度是否达到C2o，而在于外观和安装铺砌。我们认为应改变一贯的制作试件来取得数据后确定是否合格，而以网格砖预制过程和铺砌的质量来确定质量是否合格。具体规范施工过程中质量控制方法，如***小水泥用量、养护方式等，保证预制质量，减少运输和安装损失。3机制网格护坡的优缺点优点：①外观美观，无蜂窝麻面，断面尺寸规格一致，无跑模现象。②施工进度快，24h施工，13产量可达20003000块／台。③不受施工场地限制，不需要大面积混凝土平台，只需平整的场地即可。④模具***小，每台制砖机只需两套模具。对于不同的工程设计及施工过程中的设计变更只要更换模具即可，避免了由于设计图纸的不同而造成模具的大量报废。缺点：①缺乏质量检验方面规范的检验数据。②施工配合比缺乏计算数据和公式，现在只能凭经验和现场试验指导施工。4结语实践证明，机制护坡网格在外观和质量上都是比较理想的，施工中也节约了大量的模板，加快了施工进度。但在质量检验标准、试验计算、施工方法方面还需进一步探讨，总结经验，逐步完善。