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四、加快升级换代和新产品的开发：1、加快升级换代不断提升用油品质的要求，加快了润滑油产品的升级换代。虽然高档润滑油只占润滑油市场份额的20%，但是眼下受低碳节能环保的影响，润滑油使用者特别是车用润滑油也越来越注重油品品质，提出了润滑油品高性能、换油周期长的要求，这就加快了润滑油产品的升级换代。润滑油市场上的柴机油CF-4级别、汽机油SJ级别产品已成为普及性产品，直接替代了低端产品，而CH-4及以上、SL及以上级别产品市场也在迅速扩大，上海通用五菱的新车型甚至已经用SM级别替代了SJ级别润滑油。所以润滑油生产企业要紧盯市场需求，及时把握最新的技术和变化趋势。在高品质趋向的背后，潜藏着整个行业洗牌的客观要求。成品油零售是我国开放较早、较充分的市场，国企、民企、外资鱼龙混杂，良莠不齐。中投顾问发布的《2010-2015年中国润滑油市场投资分析及前景预测报告》显示，在发达国家润滑油品牌仅有10来个，但是我国的润滑油产品品牌却超过3000个，生产厂家更是多达4000家以上，大多是低端的小厂商。在润滑油产品不断高档化的趋势下，势必要求这些生产厂家加大科研、资金等方面的投入，生产更优质的产品。在此过程中，那些市场意识薄弱、投入有限、走低端路线的企业最终将被清理出局。2、加快新产品的开发。
（二） 桶装油品1、油品装卸车严禁野蛮作业，油品堆放的高度要适当，层数不宜过多，以免产生倒塌危险或压坏产品；2、运输和储存过程中要特别注意防止混入水份和杂质；3、桶装润滑油品的储存期可以比散装的长一些，但一般不要超过一年；4、不同油品应分开堆放并标志清楚品名、牌号、级别、数量及入库等，以免发货时搞错。