空压机使用的润滑油是润滑油制造商提供的特殊空压机专用油，润滑油有三个功能：冷却压缩空气、密封转子啮合间隙、润滑轴承、轴封和齿轮。实际上，芜湖节能空压机，大部分油用来冷却压缩空气，进入压缩腔冷却压缩空气的油在近100度的工作温度下与空气直接接触，极易氧化变质，所以要求冷却润滑油有很好的抗样化性能。另外，空气和油接触会导致部分有压空气溶入油内、这些溶有空气的油曀入分离器后，一旦压力下降，溶解在油内的有压空气立刻迅速膨胀产生大量泡沫，严重影响油的使用性能，节能空压机生产厂家，故又要求润滑油具有快速除泡沫的特性和空气溶解度。
如何判断空气压缩机该换油了？
外观：工业润滑油的换油标准对外观并未给出具体的规定，仅目测参考而已，液压油或抗磨液压油的色度变化(与新油比较)是对润滑油综合老化程度的一种表面测定，节能空压机多少钱，作为换油标准一直在使用着。对于压缩机油这样一种与液压油有着不同使用环境的润滑油来说，是否科学也还值得商榷。
酸值(mgKOH/g)增加值：酸值主要监测油中某些功能剂的消耗情况和油品的老化程度。酸值增值过大，说明油品产生了大量的酸性物质，会促进变质，生成油泥，对压缩机造成一定的机械腐蚀。同时在金属的催化作用下，继续加速油品的老化状况，影响压缩机的正常运行各种润滑油的换油标准对酸值或酸值增值都有规定，但规定的数值差异很大，国内普遍认为：螺杆空压机油总酸值达到0.52mgKOH/g应注意要经常检查，达到0.62mgKOH/g就应考虑更换新油，否则酸指会迅速上升。新油标准是0.42mgKOH/g，警告标准是增加0.2，换算成酸值增值为不大于50%。
毋庸置疑，空压机频繁加卸载此种故障对空压机的危害极为严重的，主要是：
①对执行空压机加卸载涉及到的运动部件带来严峻考验，如进气阀及其阀组、较小压力阀、泄放阀等，寿命将极大缩短，继而引起更多其它故障；
②虽然频繁加卸载相较频繁启停，节能空压机报价，对电机、主机的冲劲力没有那么大，但如此轻、重负荷的频繁交替以及润滑条件的频繁变化，对电机、主机的轴承损害是非常明显的；
③频繁加卸载对气路、油路上的过滤装置造成的冲击会导致油分芯、油滤提前失效；
④耗电量增大，单位能效极低。
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