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铁路桥涵标 铁路地界桩 铁路线路警示标志批发
中文词条名：客运专线铁路有碴轨道钢轨位移观测桩的设置规定 英文词条名： 1 位移观测桩应按设计设置。单元轨节起终点的位移观测桩宜与单元轨节焊接接头对应，纵向相错量不得大于30M。位移观测桩应与电务设备错开。 2 位移观测桩应设置齐全、牢固可靠、不易被***和易于观测。 3 跨区间无缝线路的位移观测桩按里程前进方向顺序编号，编号方法为“×—×”横线前数字为单元轨节的顺序号，横线后为单元轨条内的桩号，编号均以阿拉伯数字标注，并在桩号右上方标“#”号。 4 观测桩在区间埋设在路肩上，在站内可埋设在站台上；观测桩距道碴坡脚和路肩边缘均应大于0.3M。当路肩宽度不足时，可埋于路肩中心，但应满足大型养路机械作业要求。 5 路基上位移观测桩埋设深度应符合设计要求。
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跨既有线施工对铁路路基、桥梁和行车安全影响大，施工技术含量高，作业安全风险大。面对困难，机械化***和昌赣铁路2标经理部主动出击，细化任务，确保了箱梁架设顺利完成。一是迅速***安全管理及技术人员到铁路局相关业务单位申报跨既有线架梁要点施工作业方案。二是制定了严格的跨既有线架梁施工***方案，进行了架梁施工安全技术交底及***培训。严格制定安保措施，科学安排架梁工序，积极***所有员工进行既有线施工培训，确保每名上岗人员熟练掌握施工工艺，确保施工稳妥可靠、万无一失。三是严格按方案及安全规范要求，加强与车站及有关各方面联络，严格在规定时段安全快速有序施工，现场采取点内不间断看守防护，架梁作业及场内指挥人员严格按安全操作规程进行运梁、移梁、吊装、***、及既有线铁路的防护工作。四是坚持***带班制，相关责任人蹲守施工现场，认真落实施工方案，及时解决施工中存在的问题，确保了架梁的顺利进行。
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