铁轨曲线标-水泥曲线标-铁路线路曲线标规格

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百米标：百米标全高800mm，宽120mm，厚120mm，地

面上部高为400mm，埋深400mm。字号采用100×70mm，原则上为深5mm以上的阴文. 隧道内公里标、半公里标、百米标：设于隧道边墙上，其底边高出地面约1m，字号大小与普通线路一致。铁路线路曲线标安装说明：

曲线标：埋设在曲线的中心位臵，曲线标全高

110mm，宽550mm，地面上部高为600mm，埋深500mm。曲线标中汉字规格： “优质曲线”为75×60mm，其余汉字70×50mm，行间隔为15mm，字间隔为10mm；数字规格：小数点前为50×35mm，小数点后为30×20mm，字间隔均为10mm。 自上向下为6行，顺序为： “优质曲线”、 “曲线长  XXX .  XXX（曲线长度）”、 “缓和曲线长  XXX（缓和曲线长度）”、“曲线半径  XXXX（曲线半径数）”、 “超高  XXX（超高量）”、 “加宽  XXX（加宽量）”。第二行字上缘距曲线标顶端为130mm。 “优质曲线”字样为红色，其余为黑色。经段验收达到优质标准的方可印刷 “优质曲线”字样，否则暂空。

跨既有线施工对铁路路基、桥梁和行车安全影响大，施工技术含量高，作业安全风险大。面对困难，机械化***和昌赣铁路2标经理部主动出击，细化任务，确保了箱梁架设顺利完成。一是迅速***安全管理及技术人员到铁路局相关业务单位申报跨既有线架梁要点施工作业方案。二是制定了严格的跨既有线架梁施工***方案，进行了架梁施工安全技术交底及***培训。严格制定安保措施，科学安排架梁工序，积极***所有员工进行既有线施工培训，确保每名上岗人员熟练掌握施工工艺，确保施工稳妥可靠、万无一失。三是严格按方案及安全规范要求，加强与车站及有关各方面联络，严格在规定时段安全快速有序施工，现场采取点内不间断看守防护，架梁作业及场内指挥人员严格按安全操作规程进行运梁、移梁、吊装、***、及既有线铁路的防护工作。四是坚持***带班制，相关责任人蹲守施工现场，认真落实施工方案，及时解决施工中存在的问题，确保了架梁的顺利进行。