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川黔铁路的建设，在铁路***留下许多纪录：穿越娄山山脉、全长4270米的凉风垭隧道是当时中国铁路***长的隧道，白沙沱长江大桥是继武汉长江大桥之后长江上的第二座大桥，乌江大桥是乌江天堑上***座铁路桥。
川黔铁路通车后，1991年完成电气化改造。川黔铁路每天通过的列车超过75列，是西南铁路网中运输极其繁忙的单线铁路。每天通过川黔铁路旅行的旅客有4万多人，经过川黔铁路运输的货物有8万吨。
交通事故编辑
2005年6月5日，重庆通往广州昆明路线一度中断，贵阳3趟列车停运一天，14趟列车绕道核心提示：暴雨倾盆，一块长十余米、重数百吨的巨石突然滚落，刚好砸中从山下开过的运货火车
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