MPL-S/D矿用安全门MLY-S/D罐笼安全门
安全门用于立井矿井车场的罐笼提升作业中的设备闭锁和安全阻隔。主要由门体、驱动装置、传动装置、支座等组成。按结构可分为液压
链式安全门、液压折叠式安全门、人字形安全门、液压马达绳式安全门。
产品介绍:
副井作为煤矿提人、提歼和下料的咽喉环节，安全门的使用性能备受关注。一些矿井曾广泛使用手动安全门，因不符合《煤矿安全规程》所规定的“不能人为拉开安全门”的要求，都已被明令禁止采用。我公司所生产链式平拉安全门的开启采用液压动力，为强迫运动式，安全门运行过程中无反弹，具有较高的可靠性。
机构特征:
全封闭式的传动机构，整体整洁、简单，有很强的防外部冲击、防水的能力。
进车门与出车门的传动机构由长传动轴连接，用一个液压马达驱动，保证了进车门与出车门同步开启，并且通过液压阀容易调整和控制开启速度，运行平稳。
为满足下长料、大件，我们又把出车安全门进一步改造，把出车安全门滑道设计成分体式，利用销轴连接成一体，便于拆装。
技术参数
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型式 |
型号 |
配置 |
备注 |
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平移式 |
MPL-S/D |
双轨：进出车两侧4个门单轨：进出车两侧2个门 |
1、S：双轨，D：单轨2、用于单马头门数量减半3、根据用户要求也可改成气动 |
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自溜式 |
MLY-S/D |
双轨：进出车两侧4个门单轨：进出车两侧2个门 |
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人字形 |
MR-S/D |
双轨：四个门为一套，进、出车两侧2套单轨：进出车两侧4个门 |
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向上折叠式 |
MZY-S/D |
双轨：进出车两侧4个门单轨：进出车两侧2个门 |
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