o型圈是标准件，目前市面上能提供的商家也是非常的多，但是产品质量参差不齐，能够真正满足自己需要的，性价比高的却不是很多。选择o型圈，建议从以下几个方面进行入手：
清楚使用圈境：密封状态是静态的还是动态的；长期使用温度多少，极限温度多少；是否要求耐高压的，压力多大，从而对应的选择密封圈的硬度；是气体介质还是液态介质。
除了以上的基本内容外，密封圈的材质是o型圈选择中非常重要的一个方面。因为材质的好坏直接影响着产品的各项性能要求。
1/ 材质的密封性、回弹性和压缩性是否好；
2/ 价格是否适中，是否容易成型；
3/ 抗老化能力是否强，寿命是否长；
4/ 耐磨性是否好，摩擦力是否小；
5/ 在特定的介质中（酸碱、水、水蒸气、油等）是否保持体积不膨胀或膨胀较小；
6/ 高温时不出现软化或分解的现象；低温时不硬化或不脆裂；
四、香港普力克氟橡胶o型圈高低温小析
氟橡胶主要应用于汽车和机动车行业，由于它的耐高温、耐油和耐介质性能优异，主要是做油封和O型圈。氟橡胶的耐高温性能和硅橡胶一样，可以说是目前弹性体中的。氟胶在250℃下可长期使用，300℃下短期使用；如氟橡胶密封件，用于发动机的密封时，其工作寿命可与发动机返修寿命相同，达1000~5000飞行小时（时间5~10年）；用于深井采油时，可承受149℃和420个大气压的苛刻工作条件；用于过热蒸汽密封件时，可在160~170℃的蒸汽介质中长期工作。
但氟橡胶o型圈的低温性能对比高温性能就没那么好了，这是由于其本身的化学结构所致。胶料的配方以及产品的形状（如厚度）对脆性温度影响都比较大，如配方中填料量增加则脆性温度敏感地变坏，制品的厚度增加，脆性混同度也敏感地变坏。