汽机气缸压力检查步骤
（1）预热并停止发动机。
（2）拆下发动机罩盖。
（3）将点火系统的正极与初级点火线圈断开，使其不起作用，并将其他电线用电工胶带绝缘，使其不能与接地线接触。对无分电器的点火系，拆下4个点火线圈。
（4）拆下4个火花塞，并用空气吹掉其凹坑内所有的尘土。
（5）将发动机的燃油泵关掉，使其不起作用或断开4个喷油器连接器。注意：在进气缸压缩压力检查时，若喷射系统不停止工作，无杆气缸，燃料喷射发动机喷出的燃料会进人气缸。若燃料蒸气从火花塞孔喷出，可能会导致严重的爆，造***身伤害。
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空气处理元件
空气处理元件有：空气过滤器、减压阀、油雾器、空气组合元件（三联件、二联件）、残压释放阀
空气过滤器：
1.空气过滤器用于过滤压缩空气中的油污、水滴和粉尘等但是不能去除气态油和气态水。压缩空气通过离心作用和滤芯过滤除去液态油水及杂质，过滤精度有5um，0.3um等
2.空气过滤器分手动排水和自动排水、差压排水三种方式
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气门漏气
包括气门与气门座以及气门座圈与缸盖之间产生漏气。
产生气门漏气的原因有：气门杆积炭过多或弯曲，使气门运动不灵活，造成关闭不及时或关闭不严，积炭落入气门与气门座的接触环带斜面上，使气门关闭不严；气门与气门座的接触环带斜面磨损、烧蚀或接触环带过宽，造成气门关闭不严，气门间隙消失，滑台气缸，气门弹簧弹力过小或折断，使气门关闭不严，摆动气缸，气门座圈松动或镶气门座圈时不密封，造成漏气。
判断漏气的方法：使柴油机运转一定的时间，待柴油机工作温度上升至50度以上后，气缸，停机摇转曲轴，此时，若气门漏气，会感到各缸压缩力不等，在排气管和进气管处能听到很长的嘘叫声，若严重漏气，柴油机工作时能清楚地听到“嗤嗤”的声音。
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