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绿化洒水车怎样加水呢　　

1、消防接口进行加水　　虽然洒水车从消防栓处取水受到了非议，许多地区将其划为“偷水”行为。由于监管公共用洒水车和私人绿化用洒水车存在“真空地带”，部分地区也未专门设立市政环卫、绿化专用消防栓，导致消防车和洒水车共用消防栓的现象，从而无法对洒水车的取水量进行统计，私人洒水车也“浑水摸鱼”，直接在消防栓上取水。消防栓上取水的好处是：水压力大，流量大，可大大节省取水时间。　　

2、洒水泵从河流中加水　　洒水车水泵本身具有抽吸功能，能将湖、河、池塘等里的清水抽入罐体内，然后就可以进行喷洒作业了。另外洒水泵还可以充当移动泵站，将甲地的水抽往乙地。洒水泵抽水主要操作方法为：将抽水管一端与自流阀对接，另一端置入30厘米的水下，将洒水车的四通阀手柄推至与地面垂直。将变速器挂入空挡，起动发动机，分离离合器，将取力器开关向后拉即挂档取力，东风马路洒水车厂家，水泵开始运转抽水。　　

3、水罐口加水法　　洒水车罐体顶端有一个专门用于加水和人工进入罐体内的人口孔，打开人口孔就可以在取水桩上进行取水。前提是必须事先规划地点和建设取水桩，避免在人l流车流较大的位置设立，取水桩外观呈门型，一端是垂直于地面的水管，高度一般为4.5米，再加一根90度呈伸出状态的水管，在顶端加一个弯头，视水管粗细附加防喷溅的软管就可以了。这样洒水车取水时只需将车开至水桩下，打开水罐顶部的人口孔，使出水口与进水品尽量垂直，再打开水阀即可进行取水作业。

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洒水车***有哪些误区？

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在发动机水温没有高***的许多人的眼里，多功能的洒水车的水温高是危害的，水温低是正常的。然而，水温较低时，对洒水车发动机的危害更大，这不仅导致混合气的燃烧不充分，动力降低，油耗增加，又超过排放，污染环境。

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洒水车水压变小哪些原因造成的？

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水源问题。很多客户引水也就是加水的水源往往来自池塘、河道等地方，水里杂质太多，抽水的时候滤网易被杂物堵住了，如沙石、塑料袋、绿蔓、水藻、或者一些杂物。当混有杂物的水源经过进水口进入管道，水泵和水罐时，有可能会造成堵塞，即使是顺利进入罐体后，东风马路洒水车，在排水的过程中，也有可能造成出水管，水泵堵塞，在出水的末端，直冲和后洒也不可能顺利排出，东风马路洒水车公司，这些东西被抽到罐体后，洒水车再将水喷出去，同样随着水流的方向，这些杂质会逐渐堆积在滤网当中，时间一长，就会将滤网堵死，水流难以通过，从而导致水流量的变小。

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