对车中重量级选手卡车，对钢板弹簧厂的考验就更大了。卡车的重量已经不是用“斤”来形容了，一个卡车有几吨重的，卡车钢板弹簧压力又大了。用在卡车上的钢板弹簧刚度是十分大的，在卡车过障碍时，会有超出货物本身重量的压力作用在弹簧上。没有压力就没有动力，钢板弹簧厂在重大的压力之下，会积极努力。地板弹簧不再有硬硬的地板，汽车钢板弹簧厂创造出抗高压的弹簧。
按用途划分分类的话，特钢可以分为优质碳素结构钢、合金结构钢、碳素工具钢、合金工(模)具钢、高速工具钢、轴承钢、不锈钢(耐热、耐酸)八大类。除优质碳素结构钢、碳素工具钢和碳素弹簧钢外，其余均为合金钢，三轮车弹簧板生产商，合金钢约占特殊钢的70%。按技术含量和产品档次分，大致分为高、中、低三个层次：一是以优质碳素结构钢(碳素钢)为主的低端特钢产品;二是以合金钢(不锈钢、工具钢、模具钢、高速钢除外)为代表的中端特钢产品;***后是以不锈钢、工具钢、模具钢和高速钢为代表的特钢产品。
汽车弹簧，是传统汽车上广泛应用的悬架弹性元件。它的优点是结构简单，工作可靠，成本低廉，维修方便。它既是悬架的弹性元件，又是悬架的导向装置。它的一端与车架铰接，三轮车弹簧板，可以传递各种力和力矩，并决定车轮的跳动轨迹。同时，它本身也有一定的摩擦减震作用。一举三得，三轮车弹簧板多少钱，所以广泛用于非***悬架上。
它的缺点是只能用于非***悬架，重量较重，刚度大，舒适性差，纵向尺寸较长，不利于缩短汽车的前悬和后 悬，与车架连接处的钢板弹簧销容易磨损等。
尽管缺点不少，三轮车弹簧板哪家便宜，但钢板弹簧至今仍在各种汽车上大量使用。为了改进钢板弹簧的性能，减轻重量，提高寿命，出现了变截面钢板弹簧、单片弹簧等。
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