TPEE的***大应用领域是汽车行业，占整个消费市场的45%以上。与橡胶制品相比，用TPEE制作的各类制品综合性能更好，其耐高温、低温特性更优，***性能***佳。用TPEE生产的汽车配件主要有万向节防尘罩、转向器防尘罩、减震器防尘罩、安全囊壳体、牵引联结罩、发动机进气风管、汽车线缆等。目前，中***汽车的防尘罩均采用TPEE生产，天津环宇公司采用进口设备大批量生产防尘罩，四川晨光科新塑胶有限责任公司也为奇瑞汽车股份有限公司、上海大众汽车有限公司等开发TPEE产品。福特汽车公司已在Mondeo，S-Max，Galaxy和Focus等多款汽车上使用商品名为Arnitel的TPEE树脂，***近又采用Arnitel的TPEE作为Fiesta汽车的真空刹车管材料。
TPEE的合成及性能:
不同链段结构对TPEE组成的均一性有影响，主要是对链段相容性的影响。
当软段聚醚相同时，硬段聚酯的相容性：PBT＞PET。
当硬段聚酯相同时，软段聚醚的相容性：PEG＞PTMG＞PTMG-PPG共聚醚＞PPG。
对于同一种聚酯或聚醚，相容性一般随其相对分子质量增大而降低。
软硬段的相容性好，嵌段共缩聚较易进行，TPEE的相对分子质量高，物理化学性能也会达到一定水平。TPEE的合成方法主要有端羟基聚醚法、端乙酰氧基聚醚法、链交换法。
TPEE具有非常好的拉伸强度、韧性和回弹性，其拉伸模量和压缩模量远高于聚氨酯(TPU)。当应变为7%~25%时，TPEE的弹性是工程塑料的3~10倍，弯曲应力是天然橡胶的6~12倍。与车用橡胶相比，TPEE的抗撕裂强度高2~10倍，拉伸强度高2~6倍。
在低应变条件下，TPEE还具有非常好的耐疲劳性能，弹性***性较好，具有较高的弯曲使用寿命，模量比其他具有相同硬度的TPE低。因为滞后损失少和高弹性，TPEE更适合在多次循环负载的条件下使用。故TPEE的低温缺口冲击强度优于TPU和增塑聚酰胺11。此外，TPEE还具有优良的耐磨耗性，与TPU相当。
TPEE的使用温度范围宽，在温度降至-70℃时，TPEE仍然不会变脆，耐寒性非常好，-40 ℃的条件下能长期使用，其冲击强度远高于其他TPE；120 ℃以上，TPEE 的拉伸强度远胜于TPU；150 ℃时，也能保持***的力学性能；TPEE的短期使用温度更高，可以适应汽车生产线上150~160 ℃的烘漆温度。
与其他TPE相比，TPEE的耐热性能***高，且在高、低温条件下的力学性能损失小。TPEE在室温条件下耐酸、碱、胺及二醇类化合物等大多数极性液体，其耐化学***腐蚀的能力随硬度的提高而提高。
不同链段结构对TPEE组成的均一性有影响，主要是对链段相容性的影响。
当软段聚醚相同时，硬段聚酯的相容性：PBT＞PET。
当硬段聚酯相同时，软段聚醚的相容性：PEG＞PTMG＞PTMG-PPG共聚醚＞PPG。
对于同一种聚酯或聚醚，相容性一般随其相对分子质量增大而降低。
软硬段的相容性好，嵌段共缩聚较易进行，TPEE的相对分子质量高，物理化学性能也会达到一定水平。TPEE的合成方法主要有端羟基聚醚法、端乙酰氧基聚醚法、链交换法。
TPEE具有非常好的拉伸强度、韧性和回弹性，其拉伸模量和压缩模量远高于聚氨酯(TPU)。当应变为7%~25%时，TPEE的弹性是工程塑料的3~10倍，弯曲应力是天然橡胶的6~12倍。与车用橡胶相比，TPEE的抗撕裂强度高2~10倍，拉伸强度高2~6倍。
在低应变条件下，TPEE还具有非常好的耐疲劳性能，弹性***性较好，具有较高的弯曲使用寿命，模量比其他具有相同硬度的TPE低。因为滞后损失少和高弹性，TPEE更适合在多次循环负载的条件下使用。故TPEE的低温缺口冲击强度优于TPU和增塑聚酰胺11。此外，TPEE还具有优良的耐磨耗性，与TPU相当。
TPEE的使用温度范围宽，在温度降至-70℃时，TPEE仍然不会变脆，耐寒性非常好，-40 ℃的条件下能长期使用，其冲击强度远高于其他TPE；120 ℃以上，TPEE 的拉伸强度远胜于TPU；150 ℃时，也能保持***的力学性能；TPEE的短期使用温度更高，可以适应汽车生产线上150~160 ℃的烘漆温度。
与其他TPE相比，TPEE的耐热性能***高，且在高、低温条件下的力学性能损失小。TPEE在室温条件下耐酸、碱、胺及二醇类化合物等大多数极性液体，其耐化学***腐蚀的能力随硬度的提高而提高。
产品应用：
TPEE主要应用产品/汽车部件，电子电器，工业制造，鞋材，吹塑领域各种防尘罩、护套和异型软管，玩具，通信电线电缆，光纤，特种电缆，汽车电线，也可有与增韧耐磨弹性体.PBT 合金 POM PVC等
