目前，国内尿素价格徘徊在1900元/吨左右，而车用尿素溶液的售价为4000元/吨以上。相较之下，车用尿素的盈利较为可观。因此，车用尿素被看成是既能治理机动车尾气，又可促进氮肥行业转型升级的一个好产品。 由于我国升级国四标准采取选择性催化还原技术，所必需的车用尿素销量将井喷，明年销量或同比增加近10倍。
● 北京：非国Ⅳ车不予办理环保手续
为了贯彻国Ⅳ排放***，北京市发布实施重型***车和重型柴油车第四阶段排放标准有关事项。首先，自2013年7月1日起，除公交和环卫用途外的所有在北京市销售和注册登记（含外省市转入）的重型车，其污染物排放必须符合***第四阶段排放标准和北京市相关标准规定，重型柴油车（发动机）企业应按照《关于重型柴油和燃气汽车（发动机）申报北京环保目录有关要求的通知》（京环发〔2013〕47号）的有关要求申报环保目录。
凡在2013年6月30日前已购买的（以购车正式***日期为准）和已从外省市转出迁往北京市的（以***书的转移登记日期为准）国Ⅲ标准重型车，可继续办理环保手续。而对于使用选择性催化还原技术（SCR）的国Ⅳ标准重型柴油车生产企业，要确保车辆在车用尿素溶液不正常使用时，车载诊断系统（OBD）指示灯点亮并限制扭矩。同时，要在产品说明书中告知车主定期添加车用尿素溶液，保证车辆排气污染物排放稳定达标。