目前，生物燃料主要被用于替代化石燃油作为运输燃料，如替代燃料乙醇和替代石油基柴油的生物柴油。在化石燃料储量逐步下降、环境保护日益严峻的背景下，生物燃料受到各国***的高度重视。欧盟会积极推进生物燃料发展，制定了2015年生物燃料占运输燃料消费总量8%的目标。美国通过***手段强制在运输燃料中添加生物燃料，具体比例是柴油中添加2%的生物柴油，添加5%的燃料乙醇。
当2008年国际油价重挫曾一度冲破40美元之时，作为替代能源之一的燃料乙醇的发展前景也令人担心。但燃料乙醇拥有清洁、可再生等特点，生物柴油多少钱，可以降低汽车尾气中碳氢化合物的排放。未来我国燃料乙醇行业的***是降低生产成本、减少***补贴，三明生物柴油，为此，制定生物燃料乙醇生产过程的消耗控制规范，及产品质量技术标准，生物柴油价格，统一燃料乙醇生产消耗定额标准，包括物耗、水耗、能耗等，是降本增效的有力手段。
除了生物乙醇，生物柴油报价，生物丁醇也成为另一个令人关注的生物燃料。丁醇比乙醇难溶于水，能够在炼厂进行混合，并通过管道输送，不像乙醇必须在分销终端进行混合。此外，丁醇比乙醇具有更高的能源密度，因此生物丁醇可以避开困扰乙醇的基础设施问题。杜邦正在开发“第二代”微生物将甜菜转化为生物丁醇，业内***表示，如果价格保持在40美元/桶以上，2011年以后，生物丁醇的市场机会将会超过10亿美元。
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