沥青道路灌缝胶-灌缝胶-南京仁恒路桥公司

对于自粘式贴缝带而言，其结构构成是影响其使用的重要因素，它的主体结构要从下往上去看，一般分为四个层面：

1、高粘接材料层；2、高弹性聚脂层；3、抗撕裂进口无纺布或柔性聚乙烯层。

四层材料分别起到不同作用，经过特殊工艺将四层复合而成，第1层起到优良的粘接作用，防止材料与路面之间形成空隙而进水；

第二层起到裂缝在温度作用下而出现宽窄变化时起到骨架和弹性***作用，相当于空心板中的钢铰线，结构胶灌缝，但是这层材料在具有强度的同时也具有一定弹性。

第三层为高分子材料，不但高低温性能优良，而且也具有较好弹性，是主要功能层。

第四层根据客户要求表面覆盖进口抗撕裂无纺布，可以降低因贴缝后而引起的路面摩擦系数减低，灌缝胶，同时起到稳固材料推移或被车轮摩擦损耗，也可以覆盖柔性聚乙烯层。

路面养护首先需要进行养护决策，确定路面是否需要养护，何时进行养护，以及采用何种技术进行养护。目前，沥青道路灌缝胶，影响我国公路路面养护决策的主要因素有两点：一是养护理念，二是养护经费。

　　对于高速公路，***各地部分高速公路管理部门建立起了路面养护管理系统，沿海地区的部分高速公路的养护经费也较为充足，客观上有条件做出科学的养护决策。但是实际情况并不十分乐观，我们在高速公路路面养护工作中还是习惯于被动性的养护方式，主要表现为小病害不处治，小钱不舍得花，等到路面病害恶化后才疲于奔命，四处救火。

由于路表面的裂缝成因、形状十分复杂，面层贴缝带有多种规格以满足现场使用，大致分为宽缝(以横缝为主)、窄缝(为纵向为主)和网裂三种。

宽缝主要是反射裂缝，一般使用宽度为15cm面层压缝带，由于裂缝较宽，应首***行灌缝然后再铺设；

窄缝多为沥青混合料的施工缝，宽度较窄，一般可直接铺设宽度为8cm的面层贴缝带