表现一：执行元件动作太慢
原因1：內泄漏严重。
a.密封件破损严重。
消除方法：更换密封件。
b.油的粘度太低。
消除方法：更换适宜粘度的液压油。
c.油温过高。
消除方法：检查原因并消除。
原因2：外载荷过大。
a.设计错误，选用压力过低。
消除方法：核算后更换元件，调大工作压力。
b.工艺和使用错误，造成外载比预定值大。
消除方法：按设备规定值使用。
原因3：活塞移动时“别劲”。
1）加工精度差，缸筒孔锥度和圆度超差。
a.活塞杆与活塞不同轴。
消除方法：校正二者同轴度。
b.活塞杆全长或局部弯曲。
消除方法：校直活塞杆。
c.液压缸内孔直线性不良（鼓形锥度等）。
消除方法：镗磨修复，重配活塞。
d.缸内腐蚀、拉毛。
消除方法：轻微者修去锈蚀和毛刺，严重者必须镗磨。
2）装配质量差。
a.活塞、活塞杆与缸盖之间同轴度差。
消除方法：按要求重新装配。
b.液压缸与工作台平行度差。
消除方法：按要求重新装配。
c.活塞杆与导向套配合间隙过小。
消除方法：检查配合间隙，修刮导向套孔，达到要求的配合间隙。
3）液压缸端盖密封圈压得太紧或过松。
消除方法：调整密封圈，使它不紧不松，保证活塞杆能来回用手平稳地拉动而无泄漏。
4）双活塞杆两端螺母拧得太紧，使其同轴度不良。
消除方法：螺母不易拧得太紧，液压设备，一般用手旋紧即可，以保持活塞杆处于自然状态。
台州市万润特种设备有限公司长期致力于旋压设备，液压设备，锻压设备，消防气瓶及压力容器专用设备的研发和制造。
?液压系统中进入空气，容积模数降低
液压系统中进入空气，容积模数降低
?液压泵吸入空气：①油箱油面低于油标规定值，吸油滤油器或吸油管露在油面上。②油箱内回油管与吸油管靠得太近，二者之间又未装隔板隔开（或未装破泡网），回油搅拌产生的泡沫来不及上浮便被吸入泵内。③露在油面至油泵进油口之间的管接头密封不好或管接头因振动而松动，或者油管开裂，吸进空气。④因泵轴油封破损、泵体与泵盖之间的密封破损而进气。⑤吸油管太细太长，吸油滤油器被污物堵塞或者设计时滤油器的容量本来就选得过小，造成吸油阻力增加。⑥油液劣化变质，因进水乳化，破泡性能变差，气泡分散在油层内部或以网状气泡浮在油面上，泵工作时吸入系统。
?空气从回油管反灌：①回油管工作时或长久露在油面以上。②在未装背压阀的回油路上，而缸内有时又为负压。③油缸缸盖密封不好，有时进气，有时漏油。
3.液压元件和液压系统方面的原因：?压力阀压力不稳定，阻尼孔时堵时通，液压设备公司，压力振摆大，或者调节的工作压力过低。?节流阀流量不稳定，且在超过阀的稳定流量下使用。 ?液压泵的输出流量脉动大，供油不均匀。④液压缸活塞杆与工作台非球副连接，特别是长液压缸因别劲产生爬行。⑤液压缸内外泄漏大，造成缸内压力脉动变化。⑥润滑油稳定器失灵，导致导轨润滑不稳定，液压设备，时而断流。⑦润滑压力过低，且工作台又太重。⑧管路发生共振。⑨液压系统采用进口节流方式且又无背压或背压调节机构，或者虽有背压调节机构，液压设备生产厂家，但背压调节过低，这样在某种低速区内***易产生爬行。
4.液压油的原因：?油牌号选择不对，太稀或太稠。 ?油温影响，黏度有较大变化。
5.其他原因：油缸活塞杆、油缸支座刚性差；
密封方面的原因；
电机动平衡不好、电机转速不均匀及电流不稳定等。台州市万润特种设备有限公司长期致力于旋压设备，液压设备，锻压设备，消防气瓶及压力容器专用设备的研发和制造。
液压系统目标清洁度
严格控制油液污染度可大幅度减少系统故障，液压系统目标清洁度控制技术是液压系统主动维护的重要手段之一。
液压系统目标清洁度控制的目的，就是要在液压系统应能达到的运行寿命期间内，将油液清洁度保持在目标值以内，使油液污染不能成为引起元件及系统故障（包括突发故间间接故障褪化故障）的因素：应在油液污染造成系统发生故障之前，定期检测油液清洁度的变化，采取主动维护等必要措施，防患于未然。
液压系统目标清洁度的测评标准是NAS1638和ISO 4406标准。标准对油液清洁度控制采用自动颗粒计数器检测法进行定量检测。台州市万润特种设备有限公司长期致力于旋压设备，液压设备，锻压设备，消防气瓶及压力容器专用设备的研发和制造。
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