施摩奇SMK是应用于汽车后市场的石墨烯尖端科技新品品牌。通过石墨烯独有的“渗碳”技术和少层石墨烯片摩擦作用，可以有效解决汽车发动机“烧机油”、“冒蓝烟”问题，修复发动机因摩擦做工造成的磨损问题，稳步提升发动机动力、降低发动机震动噪音、节省燃油，降低汽车尾气HC/NO/CO等有害气体排放，施摩奇SMK系列产品都含有石墨烯高新纳米材料，认可度高，公司拥有石墨烯领域专利技术，并且获得国家权威机构出具的尾气、四球机、机油性质、节油等权威认证的检测报告，实测汽车里程可保20000公里，价格透明度低，利润空间大。
石墨烯应用介绍之施摩奇SMK3000石墨烯发动机修复剂旗下三款产品，分别是：
施摩奇SMK 3000-A 石墨烯润滑油磨合保护剂
施摩奇 SMK 3000-M 石墨烯发动机养护剂
施摩奇 SMK 3000-X 石墨烯金属修复剂
提升抗磨修复能力
石墨烯片层随润滑油的流动因范德华力而粘附于气缸磨损部位，形成石墨烯膜。石墨烯片层的覆盖替代了原有金属表面，变为石墨烯之间的摩擦，大大降低了摩擦系数。而石墨烯膜在高温高压下碳原子渗入到钢表面层形成高碳渗层，该渗层所拥有的优异性能进一步保护气缸内表面，降低活塞环与气缸之间的磨损，从而提升发动机的抗磨修复能力。
提升汽车动力
发动机缸壁上的划痕和缝隙的填补修复使燃烧室的气密性得以大幅提升，从而使汽缸缸压上升，最终体现为动力的提升。据测试结果显示，本产品最高可提升40%的汽缸压力。
降低燃油消耗
经机械工业汽车零部件质量监督检测中心测试，在车辆燃油经济性最高的90km/h匀速运行状态下，添加施摩奇之后的汽车，即使在此节油难度最高的条件下，节油率仍能达到3%。然而，在生活中，市区驾驶时由于路况的不同，平均行驶速度只有25km/h左右，此时的节油率将远远超出实验室测试的结果，最高实测节油率高达25.3%。
降低机油消耗
当汽车在运行一段时间后，或多或少会存在一定程度的“烧机油”、“冒蓝烟”问题，其中，德系车的表现更为突出。烧机油问题不仅会增加机油消耗，还会直接影响发动机使用寿命。经过施摩奇修复后的发动机可以大幅提升其密闭性，烧机油的问题解决了，机油消耗过快的问题自然会得到有效的解决。
降低震动噪音
SMK施摩奇润滑油添加剂的使用能让您明显感觉到您爱车的噪音有所降低，这是由于本产品具有强大润滑性能，能解决一些传统修理无法修复的杂音、引擎喘振、爆震等问题。
降低汽车有害尾气
汽车排放的尾气中主要包含HC、CO、NO三种有害气体，其产生原因主要是汽油燃烧不充分。添加施摩奇发动机养护剂之后，发动机内燃室的密闭性得到大幅提升，继而燃料损耗降低，燃烧效率提升，汽车尾气中的有害物质也就降低了。经机械工业汽车零部件质量监督检测中心测试，HC排放最高减少71%，CO排放最高减少50%。