鹤壁博达每天及时在线通过图文讲解方式向您阐述TP型盘式制动器的结构(讲解老师:
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一、盘式制动器的安装要求
1)、闸瓦的两个大平面应刮平,按其装配图进行装配,并使闸瓦与滑套贴合面完全贴合
,以确保闸瓦与闸盘各处间的压力均匀。
2)、盘式制动器的油管、盘形闸油缸及油道、活塞等应洁净,表面不得存在碰伤等。
3)、检查闸盘端面偏摆量,其值不得大于实质图纸要求。
4)、同一个盘式制动器的支座两侧面与制动盘的制动面距离的偏差H不得大于0.5mm,制
动器支座两侧面与制动盘的制动面不平行度不得大于0.2mm
5)、各盘式制动器的制动油缸对称中心线平面与主轴轴线应在同一水平面内,其偏差2不
得大于3毫米。
6)、在闸瓦与制动盘全接触的情况下,实际的平均摩擦半径R实不得小于设计的平均摩擦
半径R。
7)、制动器制作与制动盘外缘的间隙C不得小于5毫米。
二、盘型制动器的优点
(1)多组制动器并联工作,故可靠性高;
(2)制动力矩可调性好;
(3)惯性小、动作快、灵敏度高;
(4)质量轻、体积小;
(5)安装维护方便;
(6)通用性强,便于实现自动化。
三、主要技术参数
型号 参数
TP1-25 TP-4.0T TP1-60 TP-6.3T TP1-63B TP1-80
TP2-25 TP2-60 TP2-63B TP2-80
额定正压力KN 25 40 60 63 65 80
油缸工作压力 Mpa 5.2 6.5 6 6.5 6.5 7
活塞有效面积cm2 78.84 113 150.13 138.1 137 150.13
闸瓦比压N/ cm2 71.23 80 84 80 84 106
设计摩擦系数 0.35 0.35
允许摩擦温度℃ 210 210 210 210 210 210
以上制动器的结构为博达生产标准中通常组合,只要能符合您的需求,若有差异,我们会派专人给您面对面图文讲解TP型盘式制动器定制的结构,相信博达的***能力,携手共进。