很多对LNG低温拉断阀不够了解的客户通常会有这样的疑问:紧急拉断阀是一种什么样的阀门呢?它的应用领域主要有哪些呢?接下来小编为您详细介绍一下吧! 装卸流体作业时,如果突然发生火灾、泄漏等事故,现场工作人员可通过紧急拉断阀迅速拉断作业车,逃离现场,而流体又不造成泄漏,洛阳LNG加气机拉断阀,这样既能使设备自动、快速脱离,很大程度的确保了流体输送中的安全性,避免常规操作时出现“脱离”,影响正常装卸作业,又保证了人身安全。 LNG低温拉断阀因能防止鹤管和软管意外断裂造成的泄漏事故,确保了流体输送的安全,在船对岸卸载,LNG加气机拉断阀报价,公路、铁路的槽罐装卸及其他固定和移动流体储存装置中的应用十分广泛。
共荣低温致力于低温充装设备的研发与制造,LNG加气机拉断阀供应商,低温紧急脱离装置、卸车连接设备、LNG、LO2、LN2、LAr低温拉断阀、加液枪、低温金属软管、低温槽车、储罐用真空计(托表)、真空规管、车载LNG瓶用附件、LNG撬装设备和工业气体瓶组的研发、销售和维修服务。
拉断阀(紧急脱离装置)能防止鹤管和软管意外断裂造成的泄漏事故,适用领域包括船对岸卸载,公路、铁路的槽罐装卸以及其他固定和移动流体储存装置,比如鹤管、流体输送臂与运输载体之间的连接。紧急脱开系统在船用及陆用鹤管中***i大程度的确保了流体输送中的安全性。通过一个简单而独特的设计,当鹤管超过了操作系统的额定量时,这种系统在鹤管中可以全自动的安全断开而无任何泄漏。其优点是***发生时确保触发、瞬间闭合阀门、极i少的滴漏和相对小的压力损失。拉断机构既要保证“紧急脱离”时使设备能够自动、快速脱离;又要保证脱离前有“缓冲期”,避免常规操作时出现“脱离”,影响正常装卸作业。
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结构原理紧急脱离拉断阀又分为软管型和硬管型,法兰和内螺纹两种连接方式,两种主体结构基本相同,即拉断阀的主体均为采用弹簧力关闭的单向阀,其拉断力来自于机械部分本身,无须电、液等外加动力;区别在于拉断机构的不同。
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