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北京中德新亚建筑技术有限公司

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联系人,温经理,电话15956521304,愿与有志之士共谋发展!本公司为厂家直销,没有中间费用,主营CGM-270高强无收缩灌浆料CGM-300高强无收缩灌浆料CGM-380高强无收缩灌浆料CGM超细水泥灌浆料CGM聚合物水泥注浆料CGM高强无收缩灌浆料CGM-5高强无收缩速流砂浆EGM-100环......

地铁盾构管片修补剂 中德新亚修补剂厂家

产品编号:7786006                    更新时间:2018-05-03
价格: 来电议定

北京中德新亚建筑技术有限公司

  • 主营业务:灌浆料,路桥加固、维修、防护及防水防腐材料
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产品详情

  盾构管片修补剂 ST-1盾构管片专用修补剂价格 地铁盾构管片修补

         亲们!郑重声明:中德新亚盾构管片修补剂是厂家***!不是经销商也非网络代销!销售产品均符合***标准!价格合理!!

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 主要施工步骤

修补材料:①渗透性聚合物水泥修补砂浆;②***改性环氧防腐涂料;③白水泥 ;④细砂;⑤聚合物水泥修补砂浆乳液。 修补方式:①对缺损部位凿锚处理,用钢丝刷******破损部位的残渣,用水清洗干净;②按照乳灰比1:6拌合聚合物砂浆,分层进行修补,每层厚度控制在15mm以内,分层修补时间间隔6~7小时;④面层涂刷3~5mm厚砂浆,砂浆使用***改性环氧防腐涂料、白水泥、细砂按1:5:10进行配色。

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  一、编制目的引起隧道管片破损的主要原因是吊装或水平运输过程中磕碰;盾构掘进过程中盾构姿态控制不当;拼装过程中违反操作规程。具体可分为以下几类:1、管片在施工过程中运输、吊装过程中挤压、碰撞、缺边掉角;2、在掘进中盾构姿态控制不当,造成盾尾与管片的间隙过小或者没有间隙,管片出盾尾拉伤,盾构机姿态调整时千斤顶行程差过大而导致受力不均出现管片损坏;3、管片拼装质量差,螺栓未拧紧,接缝张开过大,以至于推进过程中受力不均,造成崩角和破损;4、千斤顶撑靴顶在管片上不正(盾尾间隙不均匀时)会使管片内侧或外侧的混凝土破损。***定本施工方案。

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