汽液两相流疏水器
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一、汽液两相流疏水器概述：
现代火力发电厂为提高循环热效率都设置给水加热器（或简称加热器），加热器在正常工作时要求壳侧水位维持在一定范围内，水位过高或过低不仅降低机组的热经济性，而且会危及主机的安全运行。诸如水位过高造成汽轮机进水而引起叶片断裂、大轴弯曲、加热器***等重大事故，在国内外多次发生。或由于水位过低，甚至无水位运行，造成大量蒸汽从加热器内逸出，潜热没有充分利用，加热器传热效果严重恶化，给水温度下降，使机组煤耗增加。一台200MW机组每年要增加2000t左右，同时疏水管道由于汽水两相流动的影响而冲刷严重。常用的电动或浮子式疏水器，由于执行机构频繁动作，易冲蚀磨损，常卡涩失灵，检修维护量大，疏水装置容易失控。
针对上述情况，我公司研发出新型汽液两相流水位自动控制装置。它利用汽液两相流平衡原理，实现液位自动控制。摒弃了容易冲蚀的机械活动部件和电子元件，克服了一般疏水调节器难以解决的问题，保证了疏水调节系统安全可靠运行。可提高给水温度，煤耗显著降低。该装置结构简单、可免维护、管理方便、使用寿命长。目前已在近百家电厂不同机组（N6、12、25、50、100、125、200、300、600MW）的各类热交换器上广泛应用。该产品适用于电力行业的高、低压加热器，连续排污扩容器、生水加热器、热网加热器等压力容器的水位控制。同时适用于石油、化工和钢铁冶金等部门的各类容器的液位控制。
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二、汽液两相流疏水器水位控制装置结构和工作原理：
1、装置结构：本装置由传感信号管和调节器两部分组成，调节器由壳体、联接法兰及一条渐缩渐扩形的阀芯组成，中部为调节汽进口。其作用是控制疏水量的大小。
2、工作原理：当加热器内水位上升时，相应地信号管内水位也上升，导致发送汽体的通流面积减小，调节管路内汽相流量减小，液相流量增大，导致调节阀喉部汽相通流面积减小，疏水有效通流面积增大，从而疏水排出量不断增大，***后在新的疏水位高度上建立平衡，反之亦然。
三、汽液两相流疏水器主要优点：
产品无任何运动部件，无机械及电气传动装置，无泄漏，可靠性好，不受外界干扰，抗干扰能力强，安全性能高；可实现自动连续调节，自调节能力强，液位相对稳定；无需外力驱动，属自力式智能调节。