油缸筒-无锡金苑油缸筒-特长油缸筒

油缸缸筒应先查明原因再进行拆卸

1)拆卸液压油缸之前，应使液压回路卸压。否则，当把与油缸相联接油管接头拧松时，回路中的高压油就会迅速喷出。液压回路卸压时应先拧松溢流阀等处的手轮或调压螺钉，使压力油卸荷，然后切断电源或切断动力源，使液压装置停止运转。

(2)拆卸时应防止损伤活塞杆顶端螺纹、油口螺纹和活塞杆表面、缸套内壁等。为了防止活塞杆等细长件弯曲或变形，放置时应用垫木支承均衡。

(3)拆卸时要按顺序进行。由于各种液压缸结构和大小不尽相同，拆卸顺序也稍有不同。一般应放掉油缸两腔的油液，然后拆卸缸盖，***后拆卸活塞与活塞杆。在拆卸液压缸的缸盖时，特长油缸筒，对于内卡键式联接的卡键或卡环要使用专用工具，禁止使用扁铲；对于法兰式端盖必须用螺钉顶出，不允许锤击或硬撬。在活塞和活塞杆难以抽出时，不可强行打出，油缸筒厂，油缸缸筒应先查明原因再进行拆卸。

(4)卸卸前后要设法创造条件防止液压缸的零件被周围的灰尘和杂质污染。例如，拆卸时应尽量在干净的环境下进行；拆卸后所有零件要用塑料布盖好，不要用棉布或其他工作用布覆盖。

(5)油缸拆卸后要认真检查，以确定哪些零件可以继续使用，哪些零件可以修理后再用，哪些零件必须更换。

对上述经去应力热处理后钢管的检测结果进行分析，得出：

①钢管的几何尺寸精度基本无变化;

②钢管的伸长率、断面收缩率及表面粗糙度达到技术要求;

③钢管的冲击功比冷加工状态下提高83%，但是依然未达到液压油缸缸筒的技术要求;

④钢管的抗拉强度、屈服强度及硬度在冷加工基础上大幅降低;

⑤钢管的金相***比冷加工状态下稍微有所改善，但是与液压油缸缸筒的技术要求相差甚远。

由于去应力退火的特性主要是消除金属的内应力，在热处理工艺中加热温度没有超过材料的相变温度，只是接近再结晶温度，所以去应力退火过程中，金属材料的***基本不发生变化。当一般环境下使用的液压油缸缸筒对材料性能和耐冲击韧性以及疲劳强度要求较低时，可以采取上述热处理工艺生产。

中空回转油缸液压传动的基本原理

液压系统利用液压泵将原动机的机械能转换为液体的压力能，冷拔油缸筒，中空回转油缸通过液体压力能的变化来传递能量，经过各种控制阀和管路的传递，工程油缸借助于液压执行元件(液压缸或马达)把液体压力能转换为机械能，从而驱动中空回转油缸工作机构，油缸筒，实现直线往复运动和回转运动。其中的液体称为工作介质，一般为矿物油，中空回转油缸的作用和机械传动中的皮带、链条和齿轮等传动元件相类似。中空回转油缸在液压传动中，中空回转油缸就是一个***简单而又比较完整的液压传动系统，分析它的工作过程，可以清楚的了解中空回转油缸液压传动的基本原理。