








洒水车的水泵漏水怎么办?
1、泵壳破l裂如果只是轻微的裂口,可以用环氧树脂粘结,轴承座孔磨损过甚,可用镶套法修复,泵壳进水室内端面如有麻点,沟槽或不平常,可用车床车削修复.水泵是生铁,用焊接的方法没有用。如果泵壳炸裂严重,必须及时换掉洒水泵,以免耽误洒水车工作。
2、泵轴腐蚀可用挂锡将斑点,洒水车生产商,凹部填平,然后修圆.泵轴磨损可镀铬修复,轴承转动应灵活,无噪声.
3、水封磨损,10吨洒水车生产商,橡胶水封老化,变形或破损,水封弹簧力减弱或腐蚀严重等都应更换.

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洒水车的取力器如何***?
洒水车厂家程力专用汽车股份有限公司,我公司***生产各类型洒水车,常见车型有:东风多利卡5吨洒水车,12吨洒水车生产商,东风多利卡8吨洒水车,东风专底12吨洒水车,东风多利卡12吨洒水车,东风天锦12吨洒水车,东风多利卡14吨洒水车,东风天龙20吨洒水车。

取力器的正确使用与***
①车子不工作时要把取力器关掉
②取力器打开工作时严禁挂倒档
③汽动开关,气压不够时是绝l对不能开取力器(6—8个气压才行)
④机械取力器开关,离合一定要踏到底挂上后慢慢抬起。
司机操作不得当时取力器容易打齿。听到打齿声可快速踏下离合,重新挂上,在慢抬离合。因为操作不得档造成打齿现象的是没得质保的。

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洒水车发动机怎么保暖?
不少洒水车司机习惯用自来水充当冷媒介,其实这是十分不明智的,因为自来水沸腾后会形成水垢聚积在散热器上,影响正常散热,寒冷的冬季,水一旦结冰膨胀,就会冻裂散热器及冷却液系统管路。
冬季发动机必须加注专门的冷却液,一般而言,冷却液的冰点值低于当地***l低气温10°C为宜。现在,好多司机开始使用“无水冷却液”。无水冷却液不含水,克服了水或含水冷却媒介可能导致的“蒸发、气蚀、水垢”等危害。实践证明,无水冷却液可延长发动机寿命50%以上,东风马路洒水车生产商,大幅减少发动机故障,加注后可反复使用,不必再更换。
其实洒水车在加空调的时候和家庭用的小轿车加空调的方法是差不多的,大家如果没有经验的话,可以按照以上的方法来进行加制冷剂。另外洒水车发动机的保暖方法大家可以尝试一下,效果真的不错哦!

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