25MN钢管25MN市场价格

25MN钢管在社会倡导低碳节能环保的大背景下,各种运输机械也向着轻量化的方向发展。目前,利用内高压成形等技术生产空心零件以代替实心零件具有的显著减重效果倍受关注。为了提高空心零件的强度并降低生产成本,则需要研究开发出具有较高强度同时兼有良好成形性能的管坯。在此背景下,本文将已经趋于成熟的TRIP钢生产技术应用到了钢管的生产领域,成功开发出了具有铁素体、贝氏体、残余奥氏体和少量马氏体***的薄壁TRIP钢无缝管,并利用普通拉伸、管端扩口、环形拉伸以及液压自由膨胀等试验手段对其力学性能及内高压成形性能进行了试验研究,分析了热处理工艺对TRIP钢无缝管微观***、力学性能以及内高压成形性能的影响。主要创新性成果如下： (1)利用冶炼-锻造-穿孔-冷拔-热处理工艺成功生产出了化学成分为A、B、C、D、E和F的TRIP钢薄壁无缝管。 TRIP钢无缝管的微观***含有铁素体、贝氏体、残余奥氏体及少量马氏体,具有良好的轴向力学性能,延伸率均接近或超过了30%。其中钢管D-II的强塑积达到28269MPa·%；钢管F-V的延伸率达到40%,其残余奥氏体含量也达到了10.26%的较高值。 (2)研究了热处理工艺对TRIP钢无缝管微观***及力学性能的影响。 ***研究了热处理工艺对钢管A和B的轴向力学性能、微观***、残余奥氏体含量及其形态分布的影响。结果表明：在一定的临界退火温度下,残余奥氏体体积分数均随着退火时间的增加呈现出先增大后减小的趋势；在一定的贝氏体等温淬火温度下,残余奥氏体含量均随等温淬火时间的增加呈现先增大后减小的趋势,总延伸率以及强塑积也有相似的变化趋势。 (3)利用管端扩口试验对TRIP钢无缝管的内高压成形性能进行了研究,分析了锥形工具顶角以及热处理工艺对扩口极限的影响