浙江瑞一阀门有限公司***生产自卸车液压阀门、油罐车配件等,严控阀门及旗下产品生产的每一道工序,严格按照行业国际标准测试,严检出厂的每一件产品,更有专人抽检,确保100%合格,欢迎来电咨询!
导向轴承与阀板***问题
对于介质温度高于400℃的场合普通的***导向结构是不可靠的。此时应采用外部轴承结构来保证阀板的***与支撑,这样可以避免内部高温对导向结构的影响。同时,由于***系统承受了阀板、阀杆的重力,从而减轻了执行机构负载,减轻了外部轴承负载,避免了常规蝶阀水平安装使用时易出现的单边卡阻现象,可垂直安装。
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阀门的外漏,填料处占的比例为蕞大。
原因:
1、填料选用不对,不耐介质的腐蚀,不耐阀门高压或真空、高温或低温的使用;
2、填料安装不对,存在着以小代大、螺旋盘绕接头不良、上紧下松等缺陷;
3、填料超过使用期,已老化,丧失弹性;
4、阀杆精度不高,有弯曲、腐蚀、磨损等缺陷;
5、填料圈数不足,油罐车配件批发价格,压盖未压紧;
6、压盖、螺栓、和其他部件损坏,使压盖无法压紧;
7、操作不当,油罐车配件批发市场,用力过猛等;
8、压盖歪斜,压盖与阀杆间空隙过小或过大,致使阀杆磨损,填料损坏。
维护方法:
1、应按工况条件选用填料的材料和型式;
2、按有关规定正确的安装填料,盘根应逐圈安放压紧,油罐车配件,接头应成30℃或45℃;
3、使用期过长、老化、损坏的填料应及时更换;
4、阀杆弯曲、磨损后应进矫直、修复,油罐车配件在哪买,对损坏严重的应及时更换;
5、填料应按规定的圈数安装,压盖应对称均匀地把紧,压套应有5mm以上的预紧间隙;
6、损坏的压盖、螺栓及其他部件,应及时修复或更换;
7、应遵守操作规程,除撞击式手轮外,以匀速正常力量操作;
8、应均匀对称拧紧压盖螺栓,压盖与阀杆间隙过小,应适当增大其间隙;压盖与阀杆间隙过大,应予更换。

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热膨胀,冷收缩的影响
高温阀与常温阀的结构及阀内件有很大的差异,如导向间隙、阀板转动间隙、轴承方式等。除了从设计、制造方面控制外,从阀型结构的选择上来减少热膨胀、冷收缩的影响的方式更为可取。实践证明挡板式蝶阀是一种非常好的高温阀,挡板与阀体内腔间的间隙为3~6mm,可彻底解觉阀板与阀体内腔高温中卡阻的问题,并可达到较高的切断性能(5×10-4)。
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