新能源汽车电机控制器-绍兴电机控制器- 合肥凯利有限公司

　电动汽车电机控制器顾名思义就是用来控制电动汽车的启动、运行、进退、速度、停止以及汽车内其它电子器件的核心控制器件，就像是我们人类的大脑，非常关键的部位。电动汽车电机控制器自身是一套闭环控制系统，调节目标参数，检测受控函数值是否到达预期，若不相符，电机控制器价格，反馈给控制器，再次调整目标参数。经过反复的闭环反馈，实现高精i确度的控制。

新能源汽车电机控制器中的驱动模块工作在高电压，绍兴电机控制器，大电流的工作环境下，随着电机控制器功率密度越来越高，电机控制器中功率器件的IGBT管功率利用率也越来越高，在实际应用中，电机控制器厂家，考虑IGBT管封装和价格的因素，新能源汽车电机控制器，工程师们会选择实际母线电压大于IGBT管耐压的百分之六十的IGBT管功率器件。因此传统的快速开通和关断IGBT管的方式在开通和关断时刻产生的瞬间电压可能超过IGBT管的临界耐压值。尤其在过流或者短路的情况下，快速关断的瞬时电压可能远大于直流母线电压，导致IGBT管的损坏。因此在工程应用中只能选择功率更大，封装更大，价格更高的IGBT管功率器件，以预留更大的耐压余量来满足可靠性要求，极大提高了产品成本。

电动汽车电机与电机控制器集成系统整体结构，系统由一台永磁同步电机1及一台永磁同步电机控制器2组成，永磁同步电机1与电机控制器2集成封装在一个圆柱形金属壳体3内，二者之间由一块圆形液冷铝板4隔离，圆柱形金属壳体3属于永磁同步电机定子的一部分，其四周侧壁以及圆形液冷铝板4内布有冷却液体流道。所述永磁同步电机1与电机控制器2在圆柱形金属壳体3内部实现高压交流电气的连接、转子位置传感器5信号线和温度传感器6信号线的连接以及冷却管路的连接。